Kako iskoristiti svoje rješenje za VW

Vjerni vlasnici Volkswagenovih dizelskih automobila razumljivo su se osjećali iznevjerili kada su saznali da je VW opremio proces testiranja kako bi zaobišao standarde američkih emisija. No, neki vlasnici imali su promjenu srca nakon što su saznali koliko će ih VW platiti da bi se uključio u svoje automobile kada je predloženi posao objavljen u lipnju.

Na primjer, stanovnik San Diega Mark Holthoff, menadžer za web stranice zajednice za ljubitelje upotrebe automobila, zvan "Klipnik.com", vidio je vrijednost svojeg Volkswagen Golf TDI nagiba za 30 posto nakon 30 posto nakon skandala "dieselgate" u rujnu 2015. No, Holthoffova emocije su se promijenile kad je pročitao predložene nagodbe od 14,7 milijardi dolara i doznao da će mu VW platiti 26.000 dolara za svoj hatchback. Gotovo je odgovarala njegovoj kupoprodajnoj cijeni od 27.000 dolara - što je značilo da "u osnovi, besplatno smo dobili automobil za posljednje tri godine".

Međutim, svatko nije zadovoljan rješenjem, a sudija Sjedinjenih Država Charles Breyer - koji je u lipnju odobrio sporazum - čuo je primjedbe nekih vlasnika u raspravi 18. listopada u San Franciscu. On je rekao da će pismo odluciti do 25. listopada i da je "snažno sklon" prihvatiti nagodbu, prema Reutersu.

Agencija za zaštitu okoliša i druge savezne i državne agencije tužile su VW, koja je priznala da je iz modela 2009.-15. Godine gotovo 475.000 VW i Audi dvotaktnih dizelskih vozila opremljeno softverom za porazne naprave da prođe ispitivanja smoga. Zahvaljujući nagodbi, ljudi koji su mislili da kupuju ili iznajmljuju sportski "čisti diesel" vozila razvrstavaju se kroz složen skup tablica i grafikona kako bi saznali što će biti plaćeni - ili čekaju da vidim je li popravak dostupan dovesti svoje automobile u skladu sa standardima kakvoće zraka.

VW nudi "kompliciran paket, ali je iznimno sveobuhvatan i omogućuje puno izbora", kaže Karl Brauer, viši analitičar Kelley Blue Book-a, vodiča za automobilske cijene i informativni site. "Postoji mnogo različitih putova, a ljudi mogu shvatiti što je najbolje za njih."

Razvrstavanje kroz opcije

Uz očekivano odobrenje nagodbe, isplate mogu početi u studenom. Od rujna, više od 311.000 ljudi prijavilo se za naselje, a oko 3300 osoba je isključilo, čuvajući svoje zakonske mogućnosti otvorenim, prema izvješću Associated Press.

Sadašnji vlasnici suočavaju se s ovim dvjema mogućnostima:

• Vraćajte automobil VW-u za svoju NADA vrijednost - prodajnu cijenu automobila u čistom stanju prilagođenu opcijama i kilometražaju - u vrijeme kada je varanje objavljeno 18. rujna 2015. godine. Federalna komisija za trgovinu procjenjuje da će otkupnine biti između 12.500 i 44.000 dolara.
• Alternativno, vlasnici mogu odlučiti zadržati dizelski automobil i imati ga dovesti do standarda besplatno za popravak VW koji se razvija. Međutim, nepoznato je što će to zahtijevati i kako će se automobil izvršiti nakon dodavanja hardvera za emisije.

U oba slučaja, trenutni vlasnici (i neki dosadašnji vlasnici) dobit će povrat sredstava od $ 5.100 do $ 9.800, ovisno o modelu i godini automobila. Ljudi koji leasingu pogođeni dizelovim vozilima mogu raskinuti svoje zakup bez kazne i dobiti naknadu za povrat sredstava.

Neki su vlasnici razočarani, međutim, zbog otkupnog iznosa neće se isplatiti cijeli iznos kredita.

"Volio sam svoj auto, a ako se to ne dogodilo, nastavit ću je voziti", kaže Ron Montoya, glavni urednik Edmunds.com-ovog savjetnika za potrošače koji posjeduje VW Golf TDI 2010. godine. "Ali ne mogu propustiti toliko novca."

Alan Matisoff iz Huntington Beacha, Kalifornija, izvorno je platio 33.000 dolara za svoj 2013. Volkswagen Beetle TDI kabriolet. VW mu nudi nagodbu od 26.356 dolara, ali smatra gubitak od 7.000 dolara neprihvatljivim, pogotovo jer - u dobi od 70 godina - nije očekivao da će morati kupiti još jedan automobil.

Matisoff, koji je bio razočaran kad je otkrio da vozi automobil koji je prekoračio granice onečišćenja, osjeća olakšanje naselja. "Osjećam se kao da sam dvaput varao", kaže on.

Kako povećati naselje

Prvi korak za trenutne vlasnike pogođenih VW vozila je da saznate jesu li podobni za otkup i povrat, a što će biti uvjeti, kaže Brauer Kelley Blue Book. Vlasnici koji ispunjavaju uvjete trebaju biti obaviješteni poštom, ali mogu provjeriti opcije tako da odete na web stranicu VW rješenja.

Da biste započeli postupak kupnje, registrirajte se putem portala VW potraživanja, koji se automatski prilagođava opcijama i kilometražima, a zatim iznosi ukupnu ponudu za otkup. Na istoj web stranici može se provjeriti kutija ako je poželjan povrat. Međutim, provjera tog okvira nije obvezujuća - odluka se može naknadno preinačiti. I zapamtite da se niti jedan od uvjeta neće pokrenuti dok se ne odobri njeno odobrenje.

Prikupite dokumente vašeg automobila i odvojite oko pola sata kako bi radili kroz proces prijave, kaže Montoya. Nakon što saznate kupnju, razmislite o automobilu koji možete kupiti s tim iznosom. Pokrenite brojeve pomoću automatskog kalkulatora za kredite i isprobajte različite financijske aranžmane, možda koristeći dio buyouta za predujam i štedite ostatak za plaćanje.

Imajte na umu da se nagodba zaključava u cijeni otkupa oko dvije godine (rok za podnošenje zahtjeva je 1. rujna 2018.). Neki komentari VW foruma predložili su održavanje automobila tek prije roka za povrat novca, ali vozeći manje kilometara (tako da umanjuju otpis od kilometraže na njihovu cijenu otkupa). Na taj način, oni će voziti automobil bez plaćanja za deprecijaciju - nešto što je obično nemoguće za vlasnike automobila.

Montoya predviđa da će VW ponuditi neke velikodušne "lojalnosti" poticaje za povrat novca za povratak kupaca. Planira kupiti još jedan VW Golf - ali ovaj put s benzinskim motorom.

Philip Reed je pisac osoblja u Investmentmatomeu, internetskoj stranici za osobne financije. E-pošta: [email protected].

Ovaj članak je napisao Investmentmatome i izvorno je objavio The Associated Press.