Učinkovitost goriva - dobro za mene, dobro za gospodarstvo |

Nedavno sam procijenio što redovito trošim, kako bismo pronašli načine da budemo učinkovitije i nadamo se smanjiti te troškove. Jedan trošak je trošak prijelaza na posao is posla. Mijenjam samo 30 milja vožnje od mog doma u zemlji do našeg ureda u gradu. Od trenutnih dostupnih opcija u kojima živim, najbolja odluka za mene je, za sada, skupljanje automobila.

Moj susjed i ja smo se skoro dvije godine (i prije nedavnog pada cijena plina), Naš raspored je dva puta tjedno; vozi ponedjeljkom i vozim utorkom. To znači da vozim samo 16 dana u mjesecu umjesto 20. To je smanjenje od 20% u vožnji mojim automobilom i količini plina koju moram kupiti (i manje trošenja i habanja na mojem vozilu).

Auto-pooling dva puta tjedno bio mi je dobar izbor. Također je bila jednostavna tranzicija. Još uvijek imam tri dana u tjednu gdje sam na svom rasporedu. Mogu ostati u gradu kako bih upoznala prijatelje za večeru, raditi kasno, voditi poslove, itd.

Do nedavno sam moj susjed i ja vozili isti tip automobila - Jeep Cherokee. Njezin je bio 1998 s automatskim mjenjačem, a 1993 s ručnim mjenjačem (da, vozim 15-godišnje vozilo, volim svoj jeep!). S obzirom na varijacije u navikama vožnje, svaka mi je još uvijek lebdjela oko 21 mpg za našu mijenu (65% otvorene ceste i 35% u gradu).

Prije nekoliko tjedana Janet je odlučio kupiti novi automobil. Pronašao sam web stranicu, www.fueleconomy.gov, koja nudi usporedbe o učinkovitosti goriva, utjecaja na energiju i otisaka ugljika za automobile. Nisam se mogao oduprijeti. Zato sam ušao u naočale za naša vozila, a sljedeće je kratak pregled usporedbe usporedbe:

Iako sam skupljanje automobila smanjuje potrošnju plina za 20%, njeno novo vozilo pruža joj dodatno smanjenje za potrošnja goriva . Isti iznos vožnje, isti putovanje na posao, ali potrošiti ću približno 44 dolara mjesečno (više od 500 dolara godišnje) više za plin nego što hoće. Darn.

Dakle, mogu li ponestati i kupiti noviji, učinkovitiji automobil? Iz usporedbe gore, to ima ekonomskog smisla, i postoji obilje automobila koje možete izabrati. Ali to dovodi do druge strane donošenja odluke o potrošnji goriva - što će koštati svoju džepnu knjigu da kupi taj novi automobil. Plaćanje gotovine prevelo bi moje rezerve (nije ugodno u ovoj sadašnjoj ekonomskoj situaciji). Nikada nisam volio plaćati automobile.

Moj jeep ima 149.000 milja (na motoru koji se može povremeno voziti preko 200.000 milja). Ja vozim prosječno 10.000 milja godišnje. Zato sam odlučio istražiti što mogu učiniti kako bih pomogao svom vozilu da bude što učinkovitiji. Pogledajte prijedloge koje sam pronašao na web-lokaciji Autos.MSN. Popis se zove "Top 10 Green Car Upgrades". Ja mogu napraviti šest od 10. To je dobar plan za mene, za sada.