Električni automobili: Vodič za odlučivanje u 4 točke

Ideja je već neko vrijeme odskočila u stražnji dio vašeg uma: možda bi električni automobil bio dobra ideja. Sada ste odlučili da je vrijeme za novu vožnju. Moraju se donijeti odluke. Je li električni automobil pravi izbor?

Naravno, uklopit će se u vašu garažu. No, hoće li se automobil koji treba baterije redovito puniti - električno vozilo ili PEV - odgovara vašem životnom stilu, potrebama prijevoza i, pogotovo, vašem proračunu?

Ako razmišljate o električnom vozilu s baterijom (BEV) koja radi samo na struju ili električnim električnim vozilom (PHEV) koja ima kraći sveelektrični raspon, a zatim se prebacuje na mješavinu električnih i benzinskih naprava, evo kratkog popisa za provjeru koji možete upotrijebiti za pomoć u procesu donošenja odluka:

1. Proračun

Što vam zeleno vozi? Budući da se benzin prodavao za manje od 3 dolara po galonu u većini SAD-a, malo je čiste ekonomske koristi za kupnju PEV-a. Leasing, međutim, druga je priča. Mnogo plaćanje najamnine subvencionira proizvođač, koji može iskoristiti savezne porezne olakšice. Nadalje, čak i ako unajmite, možete se kvalificirati za neke državne rabate, što će dodatno smanjiti troškove vlasništva. Primjerice, u Kaliforniji, svatko tko iznajmljuje električni automobil može dobiti 2,500 dolara popusta.

Drugi razlog za zakup je da se tehnologija električnog vozila brzo kreće, a na kraju trogodišnjeg ugovora o zakupu može biti dostupan ažurirani model s duljim rasponom. Nadalje, neki potrošači imaju zabrinutost koliko dugo će baterije trajati i koliko bi zamjena mogla koštati (iako su jamstva za baterije najmanje 10 godina). I konačno, prodaja vrijednosti električnih automobila obično je vrlo niska.

Jedna neistinita priča o električnim automobilima je da ćete uštedjeti novac na gorivo, održavanje i popravke. Možete čak dobiti stanku za svoje osiguranje i imati koristi od drugih državnih i lokalnih poticaja.

Naravno, postoje ekonomski razlozi za vožnju električnim automobilima. Pomažu poboljšanju kakvoće zraka, smanjenju nacionalne ovisnosti o ulju i obično predstavljaju vrhunsku tehnologiju. Konačno, većina električnih automobila zabavna je za vožnju jer imaju veliko ubrzanje, trenutačni odgovor i oštro rukovanje zahvaljujući niskotlačnim akumulatorskim baterijama koje im daju niske težine.

2. Raspon

Koliko daleko možete ići? S izuzetkom modela Tesla Model S sedan i Model X crossover, niti jedan od današnjih električnih baterija nije ocijenjen na više od 110 milja putovanja po naboju. Ako nemate pristup punjačima na svojoj ruti, to u osnovi ograničava na 50-milju (ili manje) jednosmjernu vožnju. Raspon Teslas kreće se od 210 milja, a s najvećim baterijama - i šesteroznamenkastim oznakama cijena - može isporučiti do 294 milja, prema sadašnjim procjenama učinkovitosti EPA goriva.

Sustav brzih punjača polako se širi, ali osim Teslin vlasničkih mreža Supercharger, nitko još ne olakšava putovanje na cesti ili dopušta putovanje u više zemalja. Čak i 30 minuta punjenja na brzim punjačima (koja se ponovno puni do 80% kapaciteta, industrijska standardna brzina punjenja znatno se usporava nakon toga kako bi se održala trajnost baterije), EV sa 110 milja raspona trebao bi se zaustaviti za 30 minuta svakih 90 minuta ili tako.

I zapamtite, vožnja brze autoceste smanjuje raspon električnih automobila. Brzina, brdsko penjanje, broj putnika i količina tereta koju nose - čak i ekstremne temperature - sve utječu na raspon električnih automobila.

Međutim, plug-in hibridi su mnogo opraštaju ako morate putovati na velike udaljenosti. Jednom kad se početni električni raspon ispuni, jednostavno se vraćaju na standardni hibridni sustav plinske i električne energije i mogu putovati koliko god je potrebno - sve dok ponovno punite spremnik za plin.

Naravno, potrebno je voziti velike udaljenosti je iznimka za većinu vozača. AAA u 2015. godini ustanovio je da prosječni motorist vozi 29,2 milja dnevno. Razmotrite svoje vlastite dnevne navike vožnje pri razmatranju raspona plug-in automobila.

3. Potrebe

Na tržištu za podizanje kamiona ili hrapav teretni SUV? Oni danas nisu dostupni kao plug-in vozila.

Trebate vući brod ili prikolicu? Električni automobili se ne preporučuju ili su ocijenjeni za vuču. Povlačenje dodatne težine stvarno jede u svoj raspon i može oštetiti baterije. Neki PHEV-ovi mogu vući vrlo lagana opterećenja - i Volvo XC90 T8 PHEV je ocijenjen s kapacitetom vuče od 5,000 funti - ali nitko nije ocijenjen za teške terete za vuču.

Imate veliku obitelj? Većina električnih automobila ima četiri ili pet putnika, ali obično se smatraju kompaktnim automobilima. Tesla nudi verzije sedam sjedala modela S sedan i Model X crossover, no Teslas je svakako skup, od 66.000 do 115.500 dolara prije poticaja.

Plug-in hibrid bi mogao biti bolji izbor kao obiteljski automobil. Volvo XC90, Porsche Cayenne S E-Hybrid i još povoljniji Ford C-Max Energi nude više teretnih prostorija i više putničkih kapaciteta nego manji BEV. Chrysler pokreće prvi PHEV minivan s 2017 Pacifica.

Hoće li ovo biti vaš jedini automobil? Sve-električni automobil može se uklopiti u stil života jednog automobila ako ga koristite prvenstveno kao putnički automobil. Ako želite ići na izlet, uvijek možete iznajmiti automobil.

Ako redovito vozite velike udaljenosti, ipak biste mogli biti bolji od PHEV nego čistog električnog automobila, osim ako si ne možete priuštiti Tesla. U suprotnom, uskoro će doći nekoliko BEV-a s rasponom od 200 milja, a najznačajnije 2017 Chevrolet Bolt, koji će se debitiraju krajem 2016., i smanjeni, niže cijene Tesla Model 3, zbog kraja 2017. ili početkom 2018. Nissan također obećava 200 ml Leaf BEV, iako je datum puštanja u zrak.

4. Punjenje

Gdje se priključiti? Električni automobili mogu se napuniti priključivanjem u normalnu utičnicu za kućanstvo od 120 V. To je sporo odlazak, ali ako naplatite preko noći, možete lako dobiti dovoljno sok za sutrašnje mijenjanje. Mnogi vlasnici EV-a instaliraju 240-voltnu stanicu za punjenje kako bi ubrzali proces.

Tipičan električni automobil traje oko četiri sata da napuni 240 volti ako ima bateriju od 24 kWh. Ta ista baterija može potrajati do 17 sati da bi se napunila na standardnom kućištu od 120 V.

Plug-in električni hibridi, s mnogo manjim akumulatorskim baterijama i kapacitetom punjenja od 3,3 kW, mogu se puniti u osam do 10 sati na 120-voltnim linijama ili u samo 1,5 do dva sata s 240 volti. Također imajte na umu da vjerojatno nećete u potpunosti iscrpiti bateriju u svom dnevnom putovanju.

Prije kupnje električnog automobila, razmislite o tome gdje biste ga parkirali kako bi mogli biti uključeni u električnu utičnicu od 120 V. Ili, još bolje, gdje biste instalirali posvećenu stanicu za napajanje EV od 240 V?

Ako ne možete pronaći odgovarajuće mjesto za naplatu, u blizini možete pronaći javnu ili komercijalnu stanicu za punjenje. Ili možda vaš poslodavac nudi naplatu na radnom mjestu.

Napravite popis, dvaput provjerite

Najvažniji dio osnovnih savjeta za kupnju automobila vrijedi za plug-in vozila kao i za standardne benzinske plamenike: Izradite popis svojih želja i potreba, odlučite što očekujete od sljedećeg novog automobila, a sve to s dobit ćete iz automobila koji razmišljate.

John O'Dell je dugogodišnji automobilski pisac koji je pokrivao automobile s alternativnim gorivima za Los Angeles Times i Edmunds.com. Sada vodi web stranicu The Green Car Guy. E-pošta: [email protected].