'Nema datuma zamračenja' ne znači neograničenu dostupnost

Pronalaženje programa nagrada zrakoplovnih tvrtki bez "datuma zamračenja" bila je velika postignuća za pametne putnike. Ovih dana, međutim, nije puno hvaliti. Zrakoplovi još uvijek imaju načine kako ograničiti vašu sposobnost otkupa nagrada za ulaznice, osim što odredi određene vrhunske dane putovanja. Možda je najjednostavnije ograničiti broj raspoloživih mjesta za koja se traži.

"Ne mislim da su datumi zamračenja veći posao", kaže putopisac Chris Guillebeau, koji je bio u svakoj zemlji na svijetu i posjeti više od 20 zemalja svake godine. "Glavno pitanje je ograničena dostupnost. Redovito ga susrećem."

Guillebeau kaže da je za nedavni Delta let u Washington, D.C, on je platio više nego što je htio u SkyMiles jer nagrada sjedala nisu bili dostupni u rasponu cijena je bio obličje za. Na drugom putovanju, putujući kući iz Singapura, nije bio u mogućnosti rezervirati nagradu za ulaznice za Singapore Airlines zbog ograničene dostupnosti. Završio je upotrebom United milja da bi letio na tajlandskom Airwaysu.

Poteškoća s kojom je naišao nije neobično. Od 25 zrakoplovnih tvrtki, samo dva - jugozapadna i AirBerlin - donijeli su manje skupo "mjesta za zasluge štediša" dostupnih na 100% letova, prema studiji iz 2015. godine od 7.640 upita za upite od platforme lojalnosti Switchfly, koju je provela istraživačka tvrtka IdeaWorksCompany. Istraživanje je odredilo sjedišta štednih uloga na domaćim zrakoplovnim tvrtkama kao onima koji su zahtijevali 12.500 bodova ili manje za jednosmjerni let ili 25.000 bodova ili manje za kružno putovanje, kaže Jay Sorensen, predsjednik IdeaWorksCompany. Na međunarodnim zrakoplovnim tvrtkama, mjesta za dodjelu štediša definirana su kao dodijeljena mjesta na najnižoj razini. Na svim ostalim zračnim prijevoznicima u anketi, mjesta za dodjeljivanje štediša nisu bila dostupna barem na nekim letovima.

Za putnike koji bi bili zadovoljni, ograničena dostupnost može značiti plaćanje premije u bodovima ili ubacivanje novca u gotovinu.

Koliko je ograničena dostupnost može učiniti putovanje na dodjelu skuplje

Općenito, zrakoplovna kompanija ima samo određeni broj mjesta za dodjelu nagrada na svakom letu. Kada ti prostori nestanu, morate platiti gotovinu za ulaznicu ili, u nekim slučajevima, ponuditi više bodova za zrakoplovnu tvrtku da napravi iznimku. Iako ta pravila pružaju veću fleksibilnost u vezi s rezerviranjem od datuma zamračenja, može biti teško razumjeti.

Uzmi Delta, na primjer. Kada se program SkyMiles promijenio u siječnju 2015., zrakoplovni zrakoplovi su s Delta upravljali letovima. No, u Switchflyovoj studiji, stopa raspoloživosti sjedišta čuvara zrakoplova bila je samo 57,9% niža od većine zrakoplovnih tvrtki.

Djelomično, to je bilo zbog toga što karte za dodjelu nisu bile dostupne na svim letovima. U ostalim slučajevima, cijena nagradne karte premašila je trošak od 12.500 ili 25.000 bodova tipične nagradne sjedalice na domaćem letu, kaže Sorensen.

VIŠE:Koliko su moji bodovi i milja vrijedni?

Dostupnost pristupačnih mjesta za dodjelu nagrada

Switchflyova studija izračunala je dostupnost mjesta za dodjelu štediša na letovima od 25 zrakoplovnih tvrtki. Evo kako se veći nosači spajaju:

• Alaska Airlines: 80%
• American Airlines: 67.1%
• British Airways: 80%
• Delta Airlines: 57.9%
• JetBlue Airways: 87.1%
• Southwest Airlines: 100%
• United Airlines: 75%

Dostupnost mjesta za dodjelu štediša određena je prikazivanjem tisuća upita za zrakoplovne karte. Sjedala su smatrana "dostupnima" samo ako je za svaki pojedini upit bilo najmanje dva za odabir, a troškovi su manji od iznosa praga od 12.500 bodova ili milja za jednokratni izlet ili 25.000 za kružno putovanje.

U nekim slučajevima, sjedala su tehnički dostupna, ali su bile preskupe za istraživanje. Na primjer, JetBlue kaže da ima neograničenu dostupnost nagrada. No, budući da su neke cijene dodijeljenih nagrada premašile cijenu dodijeljene na razini čuvara, ocjena dostupnosti zračnog prijevoznika bila je na 87,1 posto, a ne 100 posto.

Da biste bili sigurni, neki zrakoplovi, kao što su United i American, omogućuju kupnju standardnih mjesta za dodjelu nagrada - koje nisu podložne kontroli kapaciteta - za višu cijenu. Ali to obično ne vrijedi, kaže Guillebeau.

"Kažem ljudima:" Definitivno želite potražiti nagrade za zaštitu, jer niste standardi ", kaže on.

Dobivanje "ograničene dostupnosti"

Ograničena dostupnost može otežati rezervaciju putovanja, naročito ako nemate fleksibilan raspored putovanja. Ali prije nego što plaćate gotovinom, razmotrite sljedeće mogućnosti:

• Budi strpljiv. "Standardni savjet koji dobivate je rezervirati 330 dana unaprijed", kaže Guillebeau. "To je loš savjet." Često, zračni prijevoznici oslobađaju više mjesta za dodjelu nagrada neposredno prije putovanja. Ako imate problema s pronalaženjem mjesta, pokušajte ponovno provjeriti kasnije.
• Razmislite o prijenosu nagrada. Baš kao što je Guillebeau koristio svoje United milje na Thai Airwaysu, možete dobiti veći broj mjesta koristeći svoje nagrade za rezervaciju putovanja s partnerskom zrakoplovnom tvrtkom. Provjerite partnere s kojima možete rezervirati putovanje s nagradama.
• Potražite fleksibilniji program. Mnoge opće turističke kreditne kartice vam daju priznanje putne isprave za putovanja.To znači da možete rezervirati bilo koju vrstu putovanja koju želite s karticom bez potrebe za borbom za ograničenu dostupnost i iskoristiti svoje nagrade za pokrivanje troškova nakon što dobijete račun.

VIŠE: Investmentmatomeove najbolje turističke kreditne kartice

Ograničena dostupnost može biti frustrirajuća, pogotovo ako se odmori kada svi drugi rade. Dobra vijest je da zrakoplovi izgledaju polako povećavaju dostupnost nagrada. Ukupna ocjena dostupnosti mjesta za dodjelu nagrada iznosila je 74% u 2015. godini, u odnosu na 66,1% u 2010. godini, prema studiji Switchfly.

Sorensen vjeruje da će uskoro više zrakoplovnih tvrtki omogućiti prebacivanje na neograničenu dostupnost.

"Dulje vrijeme, imam predviđanje da će zrakoplovni svijet prihvatiti sustav koji koristi Southwest i JetBlue, da ćete moći dobiti taj posljednji sjedište na avionu s bodovima", kaže on.

Claire Tsosie je pisac osoblja na Investmentmatomeu, web stranici za osobne financije. E-mail: [email protected] , Cvrkut: 'ideclaire7 .

Top slika putem iStock.