Ova zaliha može nestati iz Dow

Dow Jones industrijski prosjek nije najprecizniji odraz ali malo se može suprotstaviti činjenici da je to najčešće priznata i vrlo simbolična reprezentacija države američkih zaliha.

Izvan velikih, starih američkih tvrtki među Dow Jones Industrials, postoji više od 10.000 dionica koje se javno trguju iz kojih investitori mogu odabrati i odabrati. Ali Dowovim tvrtkama koje se bave sastavnicama Dow-a nose zamah prodaje "blue-chip" dionica, investitori mogu smatrati da su dio elitne grupacije vrijedne svoga novca.

Kao što je Charles Dow 1896. godine uveo svoj 12 indeks industrijskog indeksa koji prati The Wall Street Časopisov prometni indeks napravljen je oko četiri desetke prilagodbi, uključujući proširenje na roster od 30 u 1928. Većina izvornih desetaka su otišli put buggy bič i su izvan posla, ili morphed u drugi smjer u posljednjih 114 godina. Još jedno poznato ime ostaje: General Electric (NYSE: GE) - međutim, konglomerat je dvaput prebačen početkom 20. stoljeća, samo da se vrati. Prošlo je više od godinu dana (NYSE: TRV)

zamijenio je bankrotiranu staru General Motors i Citigroup (NYSE: C) i Cisco Systems (Nasdaq: CSCO). Ne postoji skup uzoraka za reviziju sastava ovog ponderiranog indeksa, ali možda je vrijeme da članovi odbora koji su imenovani u ožujku razmotriti otpuštanje najslabijih veza i dovođenje neke svježe krvi. U međuvremenu, vrijedno je nagađati o tome koji se lightweights među heavyweights može otpustiti u sljedećem rebalancing. Takav fokus mogao bi dati tragove o tome koje dionice treba izbjegavati - ili kratke - i koje će se zadržati za dugo letjeti.

Gotovo od svog pokretanja, Dow je sadržavao zalihe tvrtki koje nisu samo "industrije" u tradicionalnom smokestack smislu.

American Express (NYSE: AXP)

nude investitorima da Visa ( American Express (NYSE: AXP) NYSE: V) ili MasterCard (NYSE: MA) ne? IBM (NYSE: IBM) prelazi s prodajom i servisiranjem velikog željeza do velikih poslovnih usluga, a Microsoft (Nasdaq: MSFT) , je li vrijeme zamijeniti Nasdaq-trgovac Apple (Nasdaq: AAPL) ili Google (Nasdaq: GOOG) ?

Iako GM nema, treba li američka auto industrija ignorirati, s obzirom na renesansu Ford Motor (NYSE: F) ? Ili, kada novi GM povuče okidač na očekivani IPO, zaslužit će ga ponovno nazvati plavo čip?

Ako čuvari Dow-a odlučuju napraviti izmjene, postoji jedna dionica koju mislim da je osobito u opasnosti od bacanja.

Najranjivija dionica u Dow

Možda najranjiviji član je Alcoa (NYSE: AA) . Dionice su dosegnule vrhunac sjeverno od 40 dolara još od 1. godine, no od 2000. godine nije bilo dionica, a nije se približio razini od 40 dolara od 2007. godine. Doduše, rezultati drugog tromjesečja 2010. koji uključuju dobit od 136 milijuna dolara na jačoj razini, od očekivanog + 22% rasta prihoda, doveo je do rastućeg izgleda, osobito kada je riječ o predviđanjima rasta globalne potražnje za svojim metalima. Ipak, 10 analitičara iz First Call / Thomson Financiala ocijenilo je dionice "čekanje" ili manje, s tim da je vrijeme da proda. # - ad_banner_2- # Alcoa, dio Dowa od 1959. godine, jedan je od onih starih stajališta, omiljena za umirovljenike koji će se držati i proslijediti djeci. No, u posljednje vrijeme, stagnacija cijene dionica od 2008 rastanka i mizerna dividenda od 12 centi godišnje u kombinaciji s fiskalnim 2010 zarade procjenjuje na manje od 50 centi udio bi trebao poslužiti kao buđenje poziv. Agresivni ulagači mogli bi pronaći bolje mjesta za parkiranje novca, budući da se dionice i dalje bore s njihovim izlaskom.

Tvrtka kao što je Alcoa ovisi o gospodarskom oporavku, ne samo u SAD-u već iu svijetu. Do sada, s nedavnim sumornim ekonomskim prognozama, moglo bi potrajati neko vrijeme prije nego što investitori ponovno zauzimaju sjaj Alcoinih dionica.

Ako postoji slaba karika u Dowovoj zastupljenosti ukupnog dioničkog tržišta, Alcoa je najbliža. To je staromodni proizvođač koji se bori da ponovno privuče duh inovacija za koji je nekada bio poznat. Izbrisati ovaj i olovku u drugim imenima kao što su Apple ili Google, što bi moglo bolje prikazati ono što je američka "industrija" 21. stoljeća.