Kako se Međunarodna putovanja povećava, platni promet u inozemstvu leži iza sebe

Budući da međunarodna putovanja iz SAD-a dosegnu sve visoka vremena, više izdavatelja kreditnih kartica nego ikada se oslobađa od naknada za stranu transakciju.

Prošle godine, Amerikanci su zabilježili 73 milijuna međunarodnih odlaska zrakoplovom i ostalim prijevoznim sredstvima, kaže Richard Champley, viši analitičar u Nacionalnom uredu za putovanja i turizam, dio američkog Ministarstva trgovine.

"Izgleda da bi 2016. mogla biti još jedna rekordna godina", kaže Champley, govoreći o ranijim podacima iz ove godine, koji pokazuju povećanje odlaznih međunarodnih odlazaka od 10,1% u odnosu na 2015. godinu.

Budući da je putovanje napredovalo, počeli smo također vidjeti da se naknade platnog prometa s inozemstvom nestaju s kreditnih kartica. Izdavatelji daju takve naknade - obično 1% do 3% naplaćenog iznosa - na kupnju izvan SAD-a. U protekle tri godine, svaka od 12 najvećih banaka koje su izdale kreditne kartice ili je uvela novu kreditnu karticu bez inozemne transakcije naknade ili eliminiraju takve naknade na postojeću karticu.

Ako se ti trendovi nastavljaju, inozemne transakcijske naknade na kreditnim karticama uskoro bi postale stvar prošlosti.

Međunarodna putovanja traju

Međunarodna putovanja ne povećavaju se svake godine kao što je sat; to ima svoje bumps i slumps, koji čine trajni dobitak od posljednjih godina veliki posao. A povećanje nije sve poslovne putovanje; u stvari, poslovne putovanje je omekšala posljednjih godina.

Umjesto toga, ankete Nacionalnog ureda za putovanja i turizam pokazuju da su turisti bili vodeći doprinos stalnom usponu u brojevima putovanja. Osim toga, napominje Champley, podaci upućuju na to da je povećanje putovanja zbog povećanja broja putnika, a ne od ljudi koji putuju više puta godišnje.

Ovi putni podaci uključuju ljude koji putuju u inozemstvo zračnim i drugim načinima prijevoza te one koji putuju u Meksiko i Kanadu prijevoza na kopnu. Banco de Mexico i Statistika Canada doprinose brojevima na potonjem; ako se revidiraju podaci iz prošle godine, mijenjaju se brojevi 2015. (što predstavlja plavu isprekidanu liniju). Točkasta plava linija na gornjoj tablici predstavlja rast koji bismo mogli vidjeti hoće li se trenutni trendovi nastaviti do kraja ove godine.

Ovo povećanje međunarodnih putovanja posredno je doprinijelo velikim promjenama u industriji kreditnih kartica posljednjih godina, jer je porastao potražnja za karticama bez inozemnih platnih transakcija.

Konkurencija otkucaje inozemne transakcijske naknade

Ne tako davno, pronalaženje kreditne kartice bez naknada za stranu transakciju ponekad je značilo odlazak s karticom koja nije bila vaša najbolja opcija. U 2010. godini, istraživanje Pew Trust pokazalo je da 91% kreditnih kartica koje su izdale najveće 12 banaka u zemlji imale su inozemne transakcijske naknade, a medijska naknada iznosila je 3%.

Danas se krajolik promijenio. Koristeći istu metodologiju koju je opisao Pew, Investmentmatome je utvrdio da samo 57% kreditnih kartica koje izdaje današnjih 12 najvećih banaka trenutno ima inozemne transakcijske naknade, iako je medijska naknada ostala ista. Među putničkim kreditnim karticama, te naknade gotovo su potpuno nestale.

Otklanjanje oslobođenja od inozemnih transakcijskih troškova moglo bi biti unosan za izdavatelje, od kojih mnogi zaslužuju najveći dio prihoda od kreditne kartice od kamata, a ne pristojbi. Zapravo, složeni račun dobiti i gubitka iz First Annapolis Consultinga s podacima velikih banaka koje su izdali kreditne kartice pokazao je da su kamate zaradile dvostruko više novca nego sve zarade od naknada za usluge (uključujući naknade za stranu transakciju) i naknade za razmjenu.

Neki izdavatelji također mogu pokušati zaračunati kartice s velikim dohotkom, koji obično putuju češće i ostvaruju veći prihod od prosječnog nositelja kartice. Zapravo, američka kućanstva u prvih 20% prihoda izvijestila su o trošenju novca na letovima zrakoplova dvostruko više od svih kućanstava u podacima prikupljenim 2014. od strane Bureau of Labor Statistics. Kada kartica potroši više, izdavatelji čine više prihoda.

Prije nekoliko godina, Chase je oslobodio trošak od 3% na kartici United Uniti Explorer. Danas nijedna putnička kartica izdavatelja nema naknadu za stranu transakciju.

Nedavno je USAA priopćila kako će ove godine eliminirati naknade stranih transakcija na svim svojim karticama. To je učinilo promjenu za aktivne dužnosnike vojnih kartica koji služe u inozemstvu i članovi koji uživaju putujući na međunarodnoj razini, izjavio je potpredsjednik USAA Matt Bruhn u priopćenju San Antonio Express Newsu. Federalna kreditna unija mornarice, koja također služi vojnim obiteljima, ali nije među 12 najvećih izdavatelja, napravila je isti korak ranije ove godine.

Neki izdavatelji postavili su pozornicu za odmak od tih naknada rano. Primjerice, Capital One je oduvijek imao nikakvu vanjsku politiku platnog prometa, kaže glasnogovornik Capital One. Otkriće je prestalo s naplatom naknada u 2011. godini, nakon recesije u međunarodnom putovanju.

Preduvjet za utrku naoružanja

Ovo nije prvi put da su izdavatelji zaključani u korist utrke oružja, i to neće biti posljednja. Razmotrite što se dogodilo 2013. godine, kada je Capital One započeo ponuditi besplatnu karticu s povratom od 1,5% jednokratne naknade. Od tada su Barclaycard, Chase i Wells Fargo slijedili tu zamisao. Citi je čak izdala i flat-rate back-back karticu s stopom većom od 1,5%.

Ono što se dogodilo s paušalnom gotovinom, sada se događa s inozemnim transakcijskim troškovima, a koristi se međunarodnim putnicima.Zapravo, nedavna analiza Investmentmatomea pokazala je da čak i ako putujete u inozemstvo samo jednom godišnje, putnička kartica bez naknada za stranu transakciju sada bi bila bolja od većine povratnih kartica zbog bogatijih nagrada i nedostatka naknade u inozemstvu.

Prosječan prekomorski putnik naplaćuje oko 816 dolara za svoju kreditnu karticu u inozemstvu na svakom međunarodnom putovanju i godišnje iznosi 2.6 putovanja u inozemstvo, temeljeno na podacima iz ankete iz turističkog i turističkog ureda iz 2014. godine, najnovije dostupne. Ako bi on ili ona mogla izbjeći plaćanje medijske naknade za stranu transakciju na svakoj prekomorskoj kupnji, ušteda bi se mogla zbrojiti na oko 64 dolara godišnje.

U ekonomiji u kojoj je dolar jak, taj novac mogao bi dugo ići.

Zašto će inozemne transakcijske naknade uskoro biti stvar prošlosti

Putovanja možda neće nastaviti svoj stalni porast. Odlazi u cikluse, kaže Champley. Općenito, povećanje međunarodnih putovanja povezano je s jakim američkim dolarom, rastom dohotka, povećanim bruto domaćim proizvodom, više zrakoplovnih putnika koji putuju na više odredišta i marketinškim programima usmjerenim prema američkim putnicima, napominje. Vjerojatno će padati u nekom trenutku, recimo, u budućoj kreditnoj krizi ili u slučaju ekonomske krize.

No, povećanje međunarodnih putovanja za sada, čini se, moglo bi biti dovoljno da bi neki izdavatelji žele lišavati inozemne transakcijske naknade na kreditnim karticama za dobro. Nijedna vanjska transakcijska naknada uskoro bi mogla biti nova normalna.

Claire Tsosie je pisac osoblja na Investmentmatomeu, web stranici za osobne financije. E-mail: [email protected] , Cvrkut: 'ideclaire7 .

Ovaj je članak izvorno pojavio u Forbesu.