Porezni krediti i popusti za dodatne automobile učinili su jednostavnim

Kako bi pomogli pribavljanju dodatnih vozila na ulice, savezne i lokalne vlasti uvele su poticaje nego mogu brijati tisuće dolara od troškova kupnje ili iznajmljivanja jednog.

Poticaji dolaze u dva oblika: porezni krediti i rabati.

Svatko tko kupuje novi plug-in hibridni ili akumulatorski električni automobil - zajednički nazivaju utični električni automobili ili PEV - ispunjava uvjete za federalni porezni kredit.

Međutim, državni i lokalni krediti i rabati nisu dostupni svugdje. Informacije o njima mogu biti pjegavi i zbog toga što su programi osjetljivi na politiku i proračunska pitanja, sredstva se mogu smanjiti ili ukloniti bez upozorenja.

Dobro obučeni prodavači obično su ažurni na poticajima dodatnih vozila. Ali ne svi distributeri koji prodaju električne električne utičnice imaju stručna osoblja. Ta je žalba opetovano podigla potrošači u studiji o kupnji PEV-a iz 2014. godine koju je proveo Sveučilište u Kaliforniji Davis.

Evo što trebate znati kako biste imali smisla.

Federalna pomoć

Savezni program je prilično jednostavan. Vlada nudi kredit za porez na dohodak do 7.500 dolara za prvog pravnog, registriranog vlasnika kvalificiranog novog električnog vozila za plug-in u poreznoj godini u kojoj je kupljen.

Kredit je određen veličinom baterije vozila i sveobuhvatnim rasponom, tako da većina električnih vozila s baterijskim napajanjem ili BEV-e kvalificiraju se za najviše 7.500 dolara. Ugrađeni hibridi, ili PHEV-ovi, gotovo uvijek ispunjavaju uvjete za manje jer obično imaju manju bateriju s manjim električnim rasponom. Od objavljivanja, maksimalni krediti dostupni za različite plug-in hibride kreću se od niske od 3.793 dolara za BMW i8 na visok od 7.500 dolara za Chevrolet Volt. (Porezni krediti za vozila s gorivom ćelija mogu biti više - Toyota Mirai trenutačno iznosi kredita do 8.000 dolara.)

A budući da je taj iznos kredit od poreza koji se duguje, a ne ravnom rabatu, ukupni savezni račun poreza na dohodak određuje konačnu vrijednost.

Na primjer, ako kupite električni automobil s dodacima s maksimalnim saveznim poreznim kreditom od 7.500 dolara, a ukupni porez na dobit u toj godini iznosi $ 8.000, dobit ćete punu korist od $ 7.500 kredita (i dugujete $ 500). Ali ako je vaš porezni račun 6.200 USD, moći ćete tražiti samo 6.200 USD bonusa. Vlada vam neće poslati ček za preostalih 1300 dolara i ne možete ga prebaciti na iduću godinu.

Ako zakupite, kredit ide na leasing društvo. No kako bi potaknuli ljude na zakup električnih vozila s dodatnim utičnicama, tvrtke za leasing, koje obično posjeduju automakers, često primjenjuju rabat na zakup. To smanjuje mjesečna plaćanja i ponekad smanjuje predujam koji zahtijevaju mnogi najmovi.

Najveći iznos bonusa možete pronaći za modele koje razmišljate o poreznim kreditima Federalne energetske službe.

Kada istječe?

Porezni krediti s punom vrijednošću istječu za svakog proizvođača električnog vozila kada je prodao 200.000 kvalificiranih automobila. Zatim postoji jedno-godišnje razdoblje tromjesečnih redukcija sve dok proizvođač plug-in vozila više ne kvalificiraju za saveznu pomoć.

Nitko od proizvođača automobila nije blizu udarca granice. General Motors, koji prodaje dva plug-in hibrida i jedan električni akumulator, postao je prvi koji prijeđe 100.000 marku ranije ove godine. Tesla Motors prodao je blizu 100.000 među modelima S i Model X baterija električnih vozila. To bi također moglo biti prvi koji će dosegnuti granicu, jer povećava proizvodnju nadolazećeg modela 3, za koji je zauzeo gotovo 400.000 unaprijed rezerviranih rezervacija.

Državni poticaji

To bi se moglo promijeniti, ali od sada, samo 12 država nude financijske poticaje kupcima i najmoprimcima dodatnih vozila. Pet država koja je ponudila poticaje - Georgia, Illinois, Oregon, Tennessee i Texas - otkazali su svoje programe. Nekoliko je država također dodalo posebne naknade za vlasnike baterija-električnih vozila kako bi pomogli u nadoknadi gubitka prihoda od poreza na plin koji se koriste za održavanje državnih autocesta.

Dobra vijest za kupce električnih vozila za plug-in je tamo gdje su dostupni, državni i lokalni poticaji su uz federalni porezni kredit. Evo popisa 12 država i maksimalnih poticaja koje trenutno nude (stvarni poticaj može biti manji, ovisno o cijeni automobila):

Poticaji država za dodatna vozila

država	Maksimalni poticaj
Kalifornija	2500 dolara popusta za električna vozila s baterijama i 1.500 dolara za plug-in hibride, no posebne odredbe za kupce i najmoprimce s niskim prihodima mogu povećati rabat do 1.500 dolara. Automobili na benzinskim stanicama mogu imati pravo na popust od 5000 dolara.
Kolorado	5.000 USD porezni kredit; najmoprimci će dobiti do 2.500 dolara
Connecticut	3.000 dolara popusta
Delaver	Popust od 2200 dolara
Louisiana	1.500 dolara poreznih olakšica (povećanje u iznosu od 3.000 dolara u 2018. godini)
Maryland	Porezni kredit od 3000 USD (istječe 30. lipnja 2017)
Massachusetts	Popust od 2.500 USD
New York	2.000 dolara popusta
Pensilvanija	2.000 dolara popusta
Otok Rhode	Popust od 2.500 USD
Utah	$ 1500 porezni kredit
Zapadna Virginia	7,500 dolara poreznih olakšica

Ako nije drugačije navedeno, programi se financiraju na kalendarsku ili fiskalnu godinu i mogu ostati bez novca.

Neke države također nude gotovinske rabate ili porezne olakšice za instaliranje kućnih punjenja električnih vozila.Drugi pružaju poticaje kao što su porez na promet i smanjenje dozvola, besplatan parking, oslobođenje od naplate cestarine i jednokratno korištenje karoserije. U nekoliko država, zajednice i javna poduzeća nude gotovinske poticaje.

Najpopularniji popisi često mijenjajućih državnih i lokalnih poticaja za električnu energiju održavaju Nacionalna konferencija državnih zakonodavstava i organizacija za neprofitno zagovaranje Plug In America.

John O'Dell je dugogodišnji automobilski pisac koji je pokrivao automobile s alternativnim gorivima za Los Angeles Times i Edmunds.com. Sada vodi web stranicu The Green Car Guy. E-pošta: [email protected].

Ažurirano 26. siječnja 2017. godine.