Što trebate znati o osiguranju bicikala

Biciklizam je porastao za 38% između 2000. i 2012. godine, prema najnovijim popisnim podacima, s 298.000 novih ljudi koji se bave pedaliranjem na posao.

Iz dobrih razloga više ljudi preuzimaju prijevoz s dva kotača. Ne samo da je to prilika za vježbanje, već je često jeftiniji od vožnje ili javnog prijevoza. Međutim, jedna loša nesreća može izbrisati mnoge svoje zdravstvene i troškovne pogodnosti.

Relativno mali broj Amerikanaca putuje biciklom - oko 0,6%, ili oko 1 na 161 radnika. Prema Robert Schneider, docent na Sveučilištu Wisconsin-Milwaukee School of Architecture i Urban Planning, putovanje biciklom predstavlja manje od jedne petine biciklističkih putovanja. On vjeruje da bi još više ljudi kružilo - za putovanje na posao i druge svrhe - ako nisu zabrinuti za sigurnost.

Ove zabrinutosti nisu uvijek neutemeljene. U 2012, 726 biciklistima ubijeno i 49.000 ozlijeđenih u sudarima s automobilima, prema National Highway Traffic Safety Administration.

Za razliku od vozača, biciklisti ne moraju imati osiguranje - ali pravila koja vozači već imaju mogu im pomoći da se oporave nakon nesreće ili nesreće.

Tko plaća ako se ozlijedi na svom biciklu?

Dok bi biciklisti mogli biti ozlijeđeni u prometnim nesrećama, mnogo je vjerojatnije da će biti ozlijeđeni u "jednoj nesreći s jednim automobilom". Bilo kako bilo, trebat će im pomoć s medicinskim računima.

"Glavno područje na kojem bi se trebali baviti biciklistima je zdravlje", rekao je Brian Allenby iz Koalicije za bicikle u Maineu. "Vaši medicinski troškovi moraju biti pokriveni."

Dobra vijest je da većina biciklista već ima zdravstveno osiguranje, iako može biti podložna odbitku. Biciklisti s auto osiguranjem u stanju bez krivnje također mogu biti pokriveni pravilima o zaštiti osobnih ozljeda (PIP). Obično pružaju više opcija od zdravstvenog osiguranja, uključujući pokrivenost radnim gubitkom. A za one koji su uključeni u prometne nesreće, vozačevo auto osiguranje također može uskočiti.

Ipak, biciklisti trebaju preuzeti odgovornost za vlastitu zaštitu. "Znam bicikliste koji su bili u rušenju i nisu imali osiguranja, i još uvijek plaćaju bolnice za 30.000 dolara troškova", rekao je Allenby.

Tko plaća ako je vaš bicikl oštećen ili ukraden?

Mnogo je razloga zbog kojih bi biciklist mogao trebati popravak ili zamjenu bicikla, uključujući sudar ili krađu motornih vozila.

Ako je vaš bicikl bio oštećen u prometnoj nesreći, vozačevo osiguranje bi trebalo pokriti i vaš bicikl, premda postupak zahtjeva može biti dug. Ako je vaš bicikl ukraden, vaši vlasnici kuće ili zakupnine trebali bi vam nadoknaditi, čak i ako je krađa došla s ulice - sve dok imate dovoljno pokrivenosti.

"Imam jahača moje politike koja pokriva određene vrijednosti, uključujući i moj bicikl", rekao je Allenby. "Mislim da moj cijeli vozač vrijednosti, uključujući i moj bicikl, iznosi od 20 do 30 dolara godišnje."

Tko plaća ako povrijediš nekoga s biciklom?

Iako je rijetkost, biciklisti mogu ozlijediti ili poubijati pješake. I dok zdravstveno osiguranje za pješake može pokriti svoje medicinske račune, oni također mogu doći nakon biciklista za dodatne troškove.

Ovo je još jedan slučaj kada se osiguravaju biciklisti 'kuće ili renters osiguranje. Pravila obično uključuju pokrivenost odgovornosti, u većini slučajeva do 100.000 USD.

Za mlađe bicikliste ova granica odgovornosti vjerojatno je dovoljna, ali oni koji posjeduju dom ili imaju značajne uštede trebat će mnogo više pokrivenosti. Pravila omladinske politike osiguravaju dodatnu zaštitu od odgovornosti za osiguranike, štete li ih uzrokuju kod kuće ili na biciklističkoj stazi.

Da li biciklisti trebaju specijalno osiguranje?

Kako je biciklizam postao vidljiviji, stvorio je tržište niša osiguranja. Tvrtke poput Velosurance i Spoke prodaju police osiguranja posebno za bicikliste.

Ali zaista trebaš još jednu politiku? To ovisi o osiguranju koje trenutno imate i koliko vrijedi vaš bicikl.

Veleposlanik Velosaštva Dave Williams izjavio je da temeljna politika tvrtke pokriva štetu ili gubitak bicikla. Kupci također mogu kupiti medicinska plaćanja (do $ 10.000) ili pokrivenost odgovornosti (do $ 100.000) ako ih već nemaju.

Biciklisti koji voze i nose bicikliste na svoje kuće ili najamnike imaju manje razloga za osiguranje njihovih bicikala, no Velosurance nudi neke korisne dodatke, kao što su zamjenski iznajmljivanje bicikala i pokrivenost zračnim prijevozom. Pravila se također mogu ukljuciti ako ste u jednoj nesreći vozila ili da unajmljujete pod određenim uvjetima.

"Kad neka osoba prestane gledati svoj bicikl kao igračku i počne razmišljati o svojem životnom stilu, taj bi način života prekinut ako bi se bicikla oštetila ili ukrala", rekao je Williams.

Trošak zamjene bicikla također je faktor. "Ako imate bicikla od 5000, vrijedi osigurati. Ako imate jeftiniji bicikl, to vjerojatno ne vrijedi ", rekao je Allenby.

Williams je priznao da će cijene padati dok industrija sazrijeva. "Actuaries nisu dobili priliku vidjeti gdje se tvrdi dogoditi i tko se dogoditi s", rekao je. "Dajte nam još jednu godinu ili dvije, a mi ćemo shvatiti neke popuste."

Kako mogu biciklisti ostati sigurni?

Čak i ako ste potpuno osigurani, radije ne biste podnijeli zahtjev. Zato je važno da biciklisti ostanu sigurni na cesti - i da lokalne i državne vlade ozbiljno shvate njihovu zaštitu.

Nažalost, za bicikliste, zakoni o rušenjima bicikla i vozila razlikuju se vrlo malo među državama, a to dovodi do zbrke za provedbu zakona. "Često se policija ne osjeća da imaju moć izdati navod vozačima odmah iza šišmiša, a nema propisanih koraka koji se moraju dogoditi", rekao je Allenby. "Ne postoji previše."

"Neke države imaju ranjiv korisnički zakon. Postoji pretpostavka da je vozilo prouzročilo nesreću ", rekao je Allenby. "To je zlatni standard."

Neki gradovi također eksperimentiraju s promjenama u infrastrukturi - poput povećanja broja biciklističkih staza i instalacije odvojenosti između biciklističkih staza i prometa - koji, pažljivo dizajniran, mogu čuvati bicikliste sigurnije, rekao je Schneider. Projektiranje ulica za sporije brzine automobila i provođenje više provedbe brzine također može pomoći.

Tu su i mnogi koraci koje biciklisti mogu poduzeti kako bi podržali svoju sigurnost i sigurnost svojih bicikala. "S gledišta sigurnosti vozača, predvidljiva vožnja je jedna od najsigurnijih stvari koje možete učiniti", preporučio je Allenby. "To smanjuje nagađanje što neki automobil ili pješak mora učiniti, gdje bi mogli pogriješiti."

Fotografija bicikla za putovanje preko Shutterstocka.