'Zelene' tehnologije: zašto ćete se žaliti za kupnju odmah umjesto čekanja?

Studije tržišta pokazuju da uvijek postoje neki ljudi koji se osjećaju prisilom kupiti vodeće proizvode - po svaku cijenu. Ovi "rani posvojitelji" često se žale zbog tog poteza: Koliko je ljudi 2007. kupilo televizor na velikom platnu u iznosu od 4.000 dolara, samo kako bi pronašli isti TV za prodaju u 2009. godini za pola cijene. Taj isti TV vjerojatno bi mogao imati samo 1000 dolara ako pričekate do 2011.

A to nije samo s televizorima. Dva "zelena" proizvoda trebaju biti osobito pažljivi oko kupnje - a ne samo zbog troškova.

Potrošači se suočavaju s ovim izborima cijelo vrijeme. Uzmi trenutni hot-selling Toyota FT-86 sportski Coupe (i identičan Subaru BRZ). Trgovci automobilima znaju da je to postalo nužna stavka za entuzijaste automobila, a navodno su gouging kupci s nizom dodatnih mark-ups koji povećavaju prodajnu cijenu za tisuće dolara.

godinu dana od sada, kada rani korisnici su bili ispraznjeni, ti će se automobili početi gomilati na trgovcima, a trgovci će morati ponuditi popuste za "premještanje metala".

Čak i iza ovog broja cijena rano usvajanja, postoji još jedan, daleko više važan razlog da budete oprezni prilikom gledanja novih proizvoda. U nekim slučajevima ti će se proizvodi poboljšati niz cestu; kupite ih sada, a vi svibanj zaglavi s jučerašnjoj tehnologiji. Nekoliko čistih primjera: hibridni automobili i sustavi solarne energije.

Hibridni automobili: Možete li ovo popuniti?

Toyota

(NYSE: TM) Prius je praktički pionir okretanja hibridnog automobila. Ovi se automobili pokazali iznimno štedljivim i prilično pouzdanim. To je potaknulo druge proizvođače automobila da zakašnjelo čine veliki poticaj na tržištu hibridnih automobila. U posljednjih nekoliko mjeseci, Ford (NYSE: F) i Honda (NYSE: HMC) pokrenuli su sve nove hibridne sedane srednje veličine koje mogu predstavljati kremu usjeva. Fordov novi Fusion, na primjer, dobiva 47 milja na galon, kako u gradu tako i na autocesti. To je izvanredno za prostranu limuzinu koja udobno smjeste pet osoba. Hondin 'Just-released 2013 Accord ima i jake kilometraže, s hibridnim pogonskim vlakom kojeg korisnik može optimizirati prema uvjetima vožnje.

Ipak, ovo je ono što Honda, Ford, Toyota i drugi neće javno reći. Inženjeri u tim tvrtkama čine toliko napretka da se hibridi 2014 i 2015. očekuju da otkupe nove zapise u smislu milja po galonu.

[InvestingAnswers Feature: 20 najpristupačnijih, goriva učinkovitih automobila na tržištu]

To je tužna lekcija naučena od strane ljudi koji su kupili Nissanov električni Leaf. Model za 2012. bio je skup i sporo, a baterije su imale poteškoće s trajnošću. Tvrtka je shvatila da je potrebno napraviti niz poboljšanja, a postigli su solidan napredak u modelu 2013. godine. Oni predviđaju još više napretka u modelu 2014. godine. Za ljude koji su kupili modele 2012, oni će saznati za nekoliko godina da ti automobili ne vrijedi mnogo na tržištu preprodaji, jednostavno zato što naknadni modeli nude mnogo bolju tehnologiju.

Solar: Not There Yet

Za mnoge kuće, ulaganje u solarnu energiju ima dovoljno smisla. Uostalom, cijene posljednjih godina stalno su se smanjile, u velikoj mjeri zbog odluke proizvođača da proizvode previše solarnih panela.

Potrošnja ploča na tržištu vjerojatno neće biti smanjena: Tvornice industrije u punom su stanju dosada. Jednaka briga za današnje kupce je promjena prirode solarne tehnologije. Posljednjih godina potrošeno je milijarde dolara na razvoju tehnologije solarne ploče, a to je prevođenje u omjere pretvorbe sunčevog zračenja koje se poboljšavaju svake godine. Ovaj trend će se vjerojatno nastaviti.

[InvestingAnswers Feature: Spremi $ 400 na vašem električnom računu Right Now]

Za razliku od automobila koji traju desetak godina, očekuje se da će solarne elektrane trajati 20, 30 ili 40 godina - to znači da biste trebali paziti da posjedujete tehnologiju koja neće nestati za deset godina.

To ne znači da biste trebali čekati desetljeće da pogledate solarnu energiju. Umjesto toga, krivulja tehnologije znači da solarni sustavi mogu biti još učinkovitije u nekoliko godina. Rekao je još jedan način, znamo da se tehnologija neće pogoršati za nekoliko godina, niti će solarni paneli vjerojatno postati skuplji. Rizik od nekoliko godina čekanja je nula.

Odgovor investiranja:

Živimo u vremenu brzih tehnoloških promjena, osobito u području prijevoza i proizvodnje električne energije. Prije nego što se spusti deset tisuća dolara na vruću novu tehnologiju, istražite neposredne promjene koje će uskoro biti uključene u ove modele. Na primjer, iako Fordova 47 MPG zahtjev za novim Fusionom može izgledati impresivno, auto-analitičari misle da ćemo možda gledati automobile koji će dobiti 60 MPG-a u nekoliko godina.