• 2024-09-28

Cijene osiguranja automobila popuštaju nakon kršenja školskih zona

Čemu služi osiguranje vozila?

Čemu služi osiguranje vozila?

Sadržaj:

Anonim

Početak školske godine znači povratak školskih problema vezanih za promet. Vrijeme je da ponovno pazimo na školske autobuse, prelazeći čuvare i promet oko okupiranih školskih područja. Škola povezane vožnje prekršaja može dovesti do teških kazni i može imati još veći utjecaj na osiguranje automobila citati.

Investmentmatome je napravio neke matematičke zadaće kako bi saznali koliko bi vaše osiguranje automobila moglo povećati nakon prekršaja vezan uz školski autobus ili školsku zonu. Pronašli smo široke varijacije na temelju vrste ulaznica i osiguravatelja.

Idete na osiguranje

Investmentmatome provjerava kako osiguravatelji reagiraju na četiri školske specifične povrede:

  • Ilegalno prolazi školski autobus.
  • Ne uspijevaju se vratiti školskom autobusu.
  • Prebrze vožnje u školskoj zoni.
  • Ne poslušavši školsku prijelaznicu.

Također smo provjerili odgovor na općenitije ali povezane povrede: ne uspijevamo se prepustiti pješacima na križanju.

Analizirali smo citate za osiguranje automobila od četiri najvećeg osiguravatelja na Floridi i New Yorku za 30-godišnjeg vozača.

  • U Floridi: Allstate, Progressive, State Farm i USAA.
  • U New Yorku: Allstate, New York Central Mutual, državna farma i putnici.

Utvrdili smo da su kršenja pravila vezana uz školske prijestupe općenito tretirana kao i redovne prekršaje u kretanju. No postoje značajne varijacije tvrtke:

  • Progresivno je donijelo najveće povećanje stope: 50% za većinu kršenja na Floridi.
  • Putnici su u New Yorku pojačali stope za 57% jer nisu uspjeli popustiti školskom autobusu, ali samo 14% za ostale prekršaje.
  • USAA je povećao stopu za 13% za skoro sve prekršaje na Floridi, ali uopće nije podigao cijenu za ulaznicu za protupravnu školu.
Stopa osiguranja povećava se zbog kršenja vožnje u školi u New Yorku i Floridi
Nema kršenja Ne poslušavajući prijelazno čuvanje Ilegalno prolazi školski autobus U nedostatku popuštanja školskom autobusu Prebrze vožnje u školskoj zoni Ne uspijevaju se popeti na križanju
Prosjek u New Yorku $1,362 $1,516 $1,516 $1,708 $1,516 $1,516
Postotak povećanja 11% 11% 25% 11% 11%
Prosjek Florida $1,143 $1,349 $1,335 $1,349 $1,310 $1,349
Postotak povećanja 18% 17% 18% 15% 18%

Metodologija: Cijene su prosjeci od četiri velika osiguravatelja za 30-godišnje muškarce i žene koji voze Toyota Camry 2010. s državnom minimalnom pokrivenošću (granice od odgovornosti od 25.000 dolara po osobi i 50.000 dolara po nesreći, plus 10.000 dolara za oštećenje imovine i 50.000 dolara u osobnoj ozljedi zaštita u New Yorku, 10.000 dolara po osobi i 20.000 dolara po nesreći, plus 10.000 dolara za oštećenje imovine i 50.000 dolara za zaštitu osobnih ozljeda na Floridi). Vaše će se cijene razlikovati.

Učinite vašu domaću zadaću ako dobijete povećanje stope

Naposljetku, uzimajući u potragu zbog kršenja prometnih sredstava moglo bi vas koštati stotine dolara godišnje u doplatku za osiguranje automobila, što često traje tri godine. Ali financijska bol ovisi o vašoj državi i osiguravajućem društvu.

Naravno, trebate vježbati dodatnu brigu prilikom vožnje u školskim zonama i kada su školski autobusi na putu, ne samo da se izbjegavaju ulaznice, već i da štite školsku djecu.

Ako ste uloženi u školsku zonu - ili bilo gdje drugdje - i zaradite po stopi povećanja u vrijeme obnove, može se isplatiti da se kupuju za nove auto osiguranje citati.

Aubrey Cohen je pisac osoblja u Investmentmatomeu, internetskoj stranici za osobne financije. E-mail: [email protected] , Cvrkut: @aubreycohen .

Slika putem iStock.


Zanimljivi članci

Zar ljubav i strast osvajaju sve u poslovanju? |

Zar ljubav i strast osvajaju sve u poslovanju? |

To je Valentinovo, tako da danas obiluje ljubav i strast. Dok većina ljudi obično slavi svoje osobne odnose na Valentinovo, tvrtke također zaslužuju ljubav i priznanje. Za poduzetnike, strast je često ono što ih pokreće za pokretanje vlastitog posla. Je li dovoljno strasti? Da li sirovi talent nadražuje strast? Kako mogu i trebaju li ta dva ...

Učiniti dobro radom dobro nije sve što je novo

Učiniti dobro radom dobro nije sve što je novo

Ovo sam drugi dan uhvatio na Huffington Postu; Tracy Metro na ono što ona zove eko poduzetnici: Započinjanje novog posla često se naziva "američkim sanom", ali nije uvijek tako snošljiv za mnoge poduzetnike. Izraz "9 od 10 novih tvrtki ne uspije u prvih 5 godina" je sve previše istinito, ...

Ne odgovaraj

Ne odgovaraj

Učinio sam to, to si učinio. Ubrzali ste se da biste nešto učinili ili jednostavno ne pogledate povratnu adresu i odgovorite i pošaljite na vrlo osjetljivu poštu. Nikada zapravo vidim da je e-adresa rekla "ne odgovaraj" pa gdje ide? Pa, ako je tvrtka pametna, konfigurirali su ...

Trebam li poslovni plan?

Trebam li poslovni plan?

Svi koji vode tvrtku žele da poslovni plan pomaže usredotočiti strategiju, upravljati prekretnicama i mjernim podacima, dodijeliti i pratiti odgovornosti i performanse.

Trebam li web stranicu? Planiranje web prisutnosti za nove tvrtke

Trebam li web stranicu? Planiranje web prisutnosti za nove tvrtke

Kako koristiti web prisutnost kako biste povećali svoj poslovni potencijal i dominirali lokalnim tržištem.

Ne temeljite poslovne odluke o podacima i statistici sami

Ne temeljite poslovne odluke o podacima i statistici sami

Ovo je još jedna velika pouka u ne vjerujući tzv.