Planovi, vlakovi i automobili

Jučer sam se vozio u načinu prijevoza. Avion iz Teksasa u Oregon. Vlakom iz Portlanda u Eugene, a zatim vožnjom automobila od stanice do kuće.

Na svakom dijelu moje putovanje čuo sam koliko je skupo putovati ovih dana.

U zračnoj luci ljudi su govorili o nova pravila za naplatu za drugu provjerenu torbu. Jedna dama je rekla da je morala platiti $ 200 dodatnih dolara za koju nije planirala proračun i nije znala kako će sada platiti jednu od njenih noći u hotelu. Da ne spominjem kako će ona platiti da joj vrati torbe jednom kad je putovanje završeno.

Putničke navike se mijenjaju - više ljudi odlazi kući umjesto odlaska na odmore, vlakom umjesto vožnje ili letenja, uzimajući kraće, bliže kućnim izletima umjesto duljih - što mora biti zabrinutost za tvrtke ovisno o uobičajenim ljetnim odmorima.

Na letu od Feniks do Portlanda bilo je opće najava zrakoplovu da je od 1. lipnja, pereća se više ne bi posluživala na letovima US Airways. Zujanje na avionu, koji je ranije započeo s ljudima koji govore o troškovima dodatne torbe, postao je glasniji. "Punjenje nas više i davanje manje", bio je to jedan komentar koji sam čuo u mom odjeljku zrakoplova.

Gospodin koji sjedi na sjedištu pokraj moje mračne obavijesti da je bio na svom posljednjem putovanju. "Previše skupo i ne mogu dobiti dovoljno prihoda od njih da pokriju troškove putovanja". Rekao je da je rekao da ne može priuštiti da ne putuju - to je bio jedini način da se dobiju velike ponude. Sada ne može priuštiti putovanje koje je bilo i još uvijek je od vitalne važnosti za njegov posao.

To me natjeralo da se zapitam koji drugi oblici žrtvovanja tvrtke su prisiljeni učiniti sve kako bi prilagodili rastuću cijenu putovanja ovih dana. 'Chelle Parmele

Voditelj marketinga za društvene medije

Palo Alto Software