Kako policija uhvatiti neosigurane upravljačke programe
Evo šta sve može Specijalna policijska jedinica FUP-a
Sadržaj:
- Policija dobiva nogu
- Rani učinak ALPR sustava
- Oštra cijena vožnje bez auto osiguranja
- Vožnja neosiguranim nije legalna (ili, u konačnici, štedljiva)
Iako je osiguranje automobila potrebno u 49 država i District of Columbia, gotovo 30 milijuna Amerikanaca odlučuje voziti bez osiguranja. I, iznenađujuće koliko god to bilo, većina se uspije osloboditi radara Johnnyja Lawa. Ali možda ne dugo.
Rastuća popularnost automatskih sustava prepoznavanja registracijske tablice, koja omogućava pravovremeno pristupanje neovlaštenim automobilskim bazama podataka u njihovoj državi, uskoro će promijeniti način na koji policija uhvati neosigurane vozače. Na nekim mjestima to već ima.
Policija dobiva nogu
Auto osiguranja su godinama održavale državne baze neosiguranih vozača. Međutim, nisu uvijek imale veliku pomoć u provođenju zakona.
"Trenutačno, 33 države upravljaju bazom podataka o neosiguranim vozačima", kaže Alex Hageli, direktor osobne linije politike Property Assurance Assurances Association of America, grupa industrije. "Ali većina ne daje policiji brz pristup. Većina država još uvijek čini svoje časnike nazvati broj 1-800 na karticama osiguranja vozača kako bi potvrdio politiku - prilično smiješno u ovom danu i dobi."
Trebate osiguranje? Usporedba kupovine može vam uštedjeti stotine dolara. Pronađite niske cijene s naše web stranice auto osiguranje alat za usporedbu.
Proces nije baš tako zamorno posvuda. Sve veća grupa država, koja je započela prije osam godina sa Wyomingom, a sada ima devet drugih, omogućuje policiji korištenje mobilnih kamera visoke brzine, nazvanih automatsko prepoznavanje registarske pločice ili ALPR fotoaparata, za koje je potrebna pomoć za pronalaženje neosiguranih vozača.
"Jednom kada se zaustaviš, policija može izvoditi vaše ploče i istraga je odmah izvršena", kaže Hageli. To znači da čak i ako vozači bljesnu lažnu karticu osiguranja ili jedan od prekršajnih pravila, službenici mogu skenirati vaše vozilo i provjeriti stanje baze podataka kako bi vidjeli je li osiguranje. To im omogućuje da provjeravaju daleko više vozila tijekom promjena nego što bi inače mogli.
Važno je napomenuti da sve države i dalje smatraju neosiguranim vožnjom sekundarno kršenje, a ne primarno. Drugim riječima, ne može biti početni razlog zbog kojeg vas policija privlači.
Rani učinak ALPR sustava
Povijesno gledano, postotak neosiguranih vozača bio je teško smanjiti. Prema mišljenju Vijeća za osiguranje, oko 13% vozača nije osigurano, samo skromno poboljšanje u posljednja dva desetljeća (14,6% u 2005. godini i 14,2% u 1995. godini). Čak i kod ALPR sustava, ta se brojka ne smije drastično zamagliti u bilo koje vrijeme. "To je postupna promjena, ali očekujem da s vremenom dođe do 9% ili 10%", kaže Hageli.
Iako utjecaj može biti spor na nacionalnoj razini, neke države imaju više dramatičnih učinaka. To je osobito vidljivo na mjestima gdje su neosigurane brzine vožnje najveće. Texas, jedna od prvih država koja je uvela ALPR sustav, pod nazivom TexasSure, vidjela je pad nezaposlenih stopa vožnje sa 22% u 2009. na 11% u 2015. godini.
U Michiganu, gdje više od 20% vozača nema pokrivenost, ALPR tehnologija se pokazala velikom blagodatom policiji u tome da se spriječi ovaj problem. Službenici su izdali gotovo 15% više citata za neosiguranu vožnju između rujna 2014. i ožujka 2015. nego u istom razdoblju prošle godine.
Oštra cijena vožnje bez auto osiguranja
Budući da policija pojačava napore kako bi identificirala neosigurane vozače, možda se pitate koliko će koštanje biti pokriveno bez pokrića. Prvog uvjerenja često se kreću u rasponu od 500 do 1000 dolara, a mogu doseći i do 5.000 dolara u Zapadnoj Virginiji. Postoji i stotina dolara naknada povezanih s vraćanjem suspendirane licence ili registracije.
Ipak, najstrašnija posljedica je povećana cijena budućeg osiguranja automobila. "U nekim slučajevima, osiguravatelji vam uopće ne mogu napisati politiku", kaže Hageli. "Ali ako to učine, naplatit će mnogo."
Ako ne možete dobiti tradicionalno auto osiguranje zbog neosigurane vožnje uvjerenja, možda ćete morati kupiti visoko rizično auto osiguranje umjesto toga. Kao što biste očekivali, ta pravila imaju tendenciju povećanja stope od standardnih planova.
Vožnja neosiguranim nije legalna (ili, u konačnici, štedljiva)
Poticaj za smanjenje osiguranja automobila radi uštede novca svakako je razumljiv. Ali to je i kratkovidan. Iznos koji biste u početku uštedjeli vjerojatno neće nadmašiti ono što biste mogli dugovati u navodima, naknadama i višim premijama za osiguranje automobila ako ste uhvaćeni - da ne spominjete svoju izloženost skupe tužbe i popravak računa ako uzrokujete nesreću.
Kako napredak nastavlja u tome kako policija uhvatiti neosigurane vozače - i Tennessee i Mississippi bi trebali dodati vlastite ALPR sustave 2016. godine, navodi se u Hageli - samo će se jače otežati sakriti vozači.
Za sigurniji način smanjivanja troškova osiguranja, razmotrite poboljšanje načina kupovine pokrivenosti. Možete ostati s desne strane zakona i pronaći politiku koja odgovara vašem proračunu pomoću našeg alata za usporedbu automobila.
Alex Glenn je pisac osoblja za Investmentmatome, web stranicu za osobne financije. E-adresa: [email protected].
Slika putem iStock.