Zrakoplovna elita status: Izbjegavajte Delta Medalion Miles ali dobijte prednosti

Čovječe! Izgleda da je ova stranica možda zastarjela. Prijeđite na naš ažurirani pregled Najbolje kreditne kartice zrakoplova.

Većina glavnih zrakoplovnih tvrtki ima elitne programe statusa kako bi nagradili izuzetno česte letke u kalupu Georgea Clooneya U zraku. Svaka zrakoplovna tvrtka ima nešto različite kvalifikacije i prednosti, što olakšava postizanje nekih elitnih statusa. Iako se u nižim statima gotovo da nema diferencijacije, United Airlines i US Airways postaju lakše kvalificirati se od ostalih zrakoplovnih tvrtki na najvišim razinama.

Neki zrakoplovi nemaju premijere programa stanja, naime JetBlue, Southwest Airlines i Virgin America. Sva tri od njih, međutim, nude zrakoplovne kreditne kartice i kilometraže nagrade programa.

Evo usporedbe usporedbe koliko brzo možete zaraditi pogodnosti, kao i kvalitativnu procjenu prednosti. Izračunali smo broj letova za vožnju po povratku koji biste trebali poduzeti za gospodarstvo, posao i prvu vožnju iz Boston Logana u San Francisco kako bi postigli zadani status.

Povratni BOS-FSR letovi za ostvarivanje najnižeg statusa:

aviokompanija	Status	Ekonomija	Poslovanje	Prvi	perks
Aljaska**	MVP	5	4	4	Najbolje
američki	Zlato	5	4	4	prosječan
kontinentalni	Srebro	5	4	4	Najgori
Delta	Srebro	5	4	4	Dobro
Ujedinjen	Premijer	5	4	4	prosječan
US Airways	Srebro	5	4	4	Dobro

perks: Alaska nudi najbrži put do nadogradnje i dodatnih milja, kada dosegnete status niske razine. MVP letci zarađuju 1,5 Alaska milja za svaku fizičku milju letjeti, u usporedbi s standardom 1,25, te će također razmotriti svoje najniže letke za nadogradnju 2 dana prije leta za razliku od standardnih 24 sata.

Delta Silver letaka također zarađuju 1,5 Skymiles do letjelice, ali samo danak prije razmotriti letke za nadogradnju. US Airways i United daju nadogradnju dva dana prije leta, ali US Airways daje samo 25% bump umjesto 50%, a United ne daje jedan uopće.

Kvalifikacije: Na najnižoj razini, svi zračni prijevoznici imaju jednake zahtjeve. Ako razmišljate samo o najnižoj razini, Alaska je put koji će vam pomoći da se brže uspeš.

Povratak BOS-FSR Letovi za zaradu

aviokompanija	Status	Ekonomija	Poslovanje	Prvi	perks
Aljaska**	MVP zlato	10	8	7	Dobro
američki	Platina	10	7	7	Dobro
kontinentalni	Zlato	10	7	7	Dobro
Delta	Zlato	10	7	7	Dobro
Ujedinjen	Premier izvršni	10	7	7	bijedan
US Airways	Zlato	10	7	7	bijedan

perks: Prednosti na srednjoj razini razlikuju se malo preko zrakoplovnih tvrtki i ne razlikuju se od onoga što nude, ali ono što oni ne čine:

• Samo US Airways ne nudi pristup domaćem salonu.
• Alaska i United ne daju prioritetno upravljanje prtljagom članovima MVP Gold i Premier Executive.
• Standardna kilometraža je 100%, ali Delta i US Airways daju samo 50%, a United još uvijek ne daje bonus.

Na ovoj razini, svi zrakoplovi će razmotriti česte letke za nadogradnju do 3 dana prije leta.

Kvalifikacije: Opet, nema puno varijacija na ovoj razini. Alaska zahtijeva još jedan let za poslovni razred, ali to je u vezi s tim. Vaša odluka još uvijek počiva na prednostima programa.

Povratak BOS-FSR Letovi za zaradu Status na visokoj razini:

aviokompanija	Status	Ekonomija	Poslovanje	Prvi	perks
Aljaska**	MVP Gold 75k	17	13	11	Dobro
američki	Izvršni platinum	19	13	13	Dobro
kontinentalni	Platina	19	13	13	Dobro
Delta	Platina	19	13	13	Dobro
Ujedinjen	1K	19	10	10	bijedan
US Airways	Platina	19	10	10	bijedan

perks: Na najvišoj razini zrakoplovi se razlikuju po malim načinima:

• Alaska, Continental i Delta razmotrite nadogradnju gotovo dan prije ostalih.
• US Airways ne odriče naknade za promjenu karata ili daje prioritetno rukovanje prtljagom i još uvijek ne nudi pristup domaćem salonu.
• Čini se da Continental, Alaska i Amerikanka nude najbolje prednosti.

Kvalifikacije: Alaska je najlakše zaraditi leteći gospodarstvo, jer zahtijeva 90.000 milja na povezanim linijama (ili 75.000 na Aljasci) umjesto standardnih stotinu tisuća. United i US Airways zahtijevaju najmanje letova u poslovanju i prve klase, ali US Airways ima program slabije koristi. United Airlines je vjerojatno najbolji izbor ako letite ili prvi posao, jer nudi i jednostavnost kvalifikacije i dobre koristi.

Povratak BOS-FSR Letovi za zaradu

Glavna prednost ove razine je da se razmatra još ranije za nadogradnju, a US Airways daje veću kilometražu. Doista, to je isto kao i status na visokoj razini, ali se možete pohvaliti / žaliti da ste letjeli od FSR-a do Logana i natrag dvadeset puta.

aviokompanija	Status	Ekonomija	Poslovanje	Prvi	perks
Delta	Dijamant	24	16	16	Dobro
US Airways	predsjednički	19	19	13	Dobro

Mogućnosti arbitraže:

Continental, United i US Airways: Ove tri zrakoplovne kompanije dio su Star Alliancea, uključujući Air Canada, Air China i Lufthansa. Zvjezdani savez ima svoj elitni statusni sustav.Članovi srebrene razine dobivaju prioritetne popise i čekanje u zračnoj luci; Članovi zlata dobivaju one, kao i prioritetnu prijavu, rukovanje prtljagom i ukrcaj; oslobođena naknada za prtljagu; i besplatni pristup salonu zračne luke.

Ove razine statusa zračnog prijevoznika …	… Zaradite ovu razinu Saveza ove zvijezde
Continental: SilverUnited: premijer US Airways: srebro	Srebro
Continental: Zlato i PlatinumUnited: Premier izvršni, 1K US Airways: zlato, platinum, predsjedavajuće	Zlato

Najbolje prednosti svih triju zrakoplovnih tvrtki dobivaju prednosti Star Alliancea. Srebrna razina Star Alliancea, međutim, ne dolazi s mnogo. Sve zrakoplovne tvrtke Star Alliance poštuju druge elitne oznake, omogućujući vam da steknete status na jednoj avičnoj liniji i uživajte u drugima.

Najbolje je da iskoristite uzajamnu vezu između milja i usmjerite sve svoje milje prema US Airwaysu. Daleko je lakše krenuti na ljestvicu nego s Kontinentalnom i Unitedom.

Delta i Alaska Airlines: Kao i Star Alliance, većina prednosti koje je zaradila jedna zrakoplovna tvrtka primjenjuju se na druge, kao što su besplatne nadogradnje, poželjno sjedenje, prioritetno ukrcavanje i prijava prioriteta. Alaska ima niže kvalifikacije, općenito, ako letite gospodarstvo ili posao. Zrakoplovna mreža omogućava mnogo brži rast ako letite na Aljasku umjesto podružnica, ali to je praktično samo ako letite na zapadnoj obali, na Aljasci ili na Havajima.

U ovom slučaju, trebali biste usmjeriti svoje milje do Aljaske i letjeti te zrakoplovne tvrtke kad god stignete na zapadnoj obali i uzeti slabe pogodnosti na Delti svugdje drugdje. Čak i ako zaradite većinu svojih Alaska milja s povezanim društvima, to je brže nego što je podignuto kvalifikacijske milje na Delti.

Korištenje kreditnih kartica za ubrzavanje elitnog statusa

Kontinentalni predsjednički plus također ostvaruje milja koji se računaju prema elitnom statusu (milja zaradena preko kartica drugih zrakoplova računaju se samo prema slobodnim letovima, a ne status). Predsjednički Plus je premium kreditna kartica, zarađujući oko iste razine koristi kao i swanky AmEx Platinum. Ona dolazi s visoka godišnja naknada od 395 dolara koja ga stavlja izvan dosega većine ljudi, ali zaradi 1000 kvalifikacijskih milja za svaku 5.000 dolara stavljenu na karticu, kao i 25% višestruke.

Ne pokrivamo sve kreditne kartice koje nude elitne kilometraže, ali imajte na umu ovu prednost prilikom traženja kreditne kartice zrakoplovne tvrtke. Zaradivanje milja prema elitnom statusu može biti neočekivana predrasuda koja nudi nekoliko karata, a ako vam omiljena karta ne nudi, jedna od njegovih povezanih zrakoplovnih tvrtki može.

** Napomena o Alaska Airlinesu: razina kvalifikacije razlikuje se ako letite na Aljasci ili na podružnicama. Letjeti na povezanim zrakoplovnim linijama, uključujući Delta, British Airways, American Airlines, KLM i mnoge druge, zahtijeva oko 25% više milja nego samo leti Alaska. U ovom se proračunu pretpostavljamo da biste letjeli s pridruženim zrakoplovnim tvrtkama, budući da Alaska ima pristojnu prisutnost na zapadnoj obali, ali nudi nekoliko izravnih letova osim onih koji nisu susjedni.