2017 Mazda CX-5 Grand Touring AWD pregled: profinjen redizajn

Fotografije ljubaznošću Mazda Sjeverna Amerika .

SKINNY

Trenutačna tržišna cijena: 30.339 USD (Edmunds.com True Market Value)

Vrijednost preprodaji: iznad prosjeka

jamstvo: 3 godine / 36.000 milja, pomoć na cesti 3 godine / 36.000 milja

Natjecateljska vozila: Nissan Rogue, Hyundai Tucson i Honda CR-V

Ušteda goriva: 26 u kombinaciji, 23/29 grad / autocesta (FuelEconomy.gov)

emisije: 6 od 10 (FuelEconomy.gov)

Ono što ne znaš: Mazda, poznata po svojim izvrsnim automobilima, uvodi doradu profila "G-Vectoring Control" koja automatski balansira težinu automobila prilikom skretanja.

Pregled: Zadržavanje konkurencije

CX-5 je debitirao 2012. godine i od tada postao Mazda najprodavaniji model. Na nedavnom događaju inženjeri su predstavili redizajniranu 2017 CX-5. Oni su, unapologetically, tvrdili da su automobilski automobilski igrač, koji im omogućuje da dublje ukopaju u poboljšanja koja svojim automobilom upravljaju bolje od konkurencije.

Kako bi poduprli takve tvrdnje, Mazda je dopustila automobilskim novinarima da uspoređuju svoje automobile s konkurentima s višim cijenama. Novinari su dobili luksuzne luksuzne SUV-ove i Lexus, od kojih svaki košta najmanje 7.500 dolara od 33.465 dolara za dobro opremljen CX-5 Grand Touring AWD, prema Mazda press materijalima. Mazda je bila konkurentna ovim skupljim modelima, inženjeri su predložili, uglavnom zbog svojih naprednih karakteristika vožnje i dobro osmišljenog dizajna interijera.

Što je to voziti

Prva stvar koja će vas udariti prilikom vožnje CX-5 je koliko je tiho. Vjetarna i cestovna buka, uz vibracije, znatno su manje primjetljiva nego u drugim vozilima u ovoj klasi. Zatim ćete biti impresionirani savršeno ponderiranim upravljačem koji daje veliki osjećaj za cestu. Kontrola G-Vectoringa, "suptilna, ali važna" značajka, prema Mazdi inženjerima, pruža udobniju vožnju, smanjujući tjelesnu roll koja šalje putnike nagnute od strane na drugu stranu. Ovaj SUV ubrzava dobro od linije, ali nema nikakvu dodatnu snagu preko 45 km / h. Općenito, vrijeme od 0-60 km / h od 7,6-7,8 sekundi, testirano od strane Car i Driver, više je nego prikladno za većinu situacija u vožnji. Kočnice omogućuju laganu zaustavnu snagu.

Motor i prijenos

Za redizajn, Mazda je udarila snagu u 2,5-litreni četverocilindarski motor sa 184 na 187 konjskih snaga, zadržavajući potrošnju goriva na respektabilnoj gradskoj / autocesti od 23 do 29 mpg. Snaga se isporučuje kotačima s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Ponekad se činilo da je mjenjač tražio pravu opremu, ali je u većini slučajeva glatko pomaknuo i omogućio odgovarajući doživljaj vožnje.

Unutrašnjost, sigurnost i tehnologija

Dizajneri Mazde pažljivo su razmotrili mnoge detalje ovog unutrašnjosti SUV-a, čak i mirisa, izjavili su glasnogovornici tvrtke. Rezultat je atraktivan interijer s udobnim, jednostavnim sjedalima. Mjerila su elegantna i logično postavljena. Osim toga, CX-5 ima "heads-up display" - svoju značajku Active Driving Display - koji projektira podatke o vozilu na vjetrobranu u vozačevoj liniji. To olakšava gledanje vitalne brzine, navigacije i drugih informacija bez da skrene pogled s ceste. Fotoaparat na vozilu čita cestovne znakove i upozorava vozača na moguće opasnosti, poput ulaska u jednosmjernu ulicu. Komplet radarskih značajki omogućuje prilagodljivu tempomatu i automatsko kočenje na nižim i velikim brzinama kada vozač ne reagira dovoljno brzo. Centar za centriranje, odstupanje trake i upozorenje na slijepe ulice također su izvrsne značajke za zagušene urbane uvjete vožnje.

Savjeti za kupnju

Budući da u srednjoj kategoriji SUV postoji toliko mnogo modela za odabir, nerealno je testirati sve pogone. Umjesto toga, suzite svoje izbore na temelju najvažnijih značajki, izradite popis od tri do pet kandidata i vozite ih natrag u leđa. CX-5 će vjerojatno dati čvršći način vožnje i brže upravljanje od modela drugih proizvođača.

Trenutno, redizajnirani CX-5 prodaje se na blagi popust od cijene naljepnica. Međutim, nakon nekoliko mjeseci cijena će vjerojatno pasti, a Mazda može ponuditi poticaje kao što su povrat novca kupaca, 0% financiranja ili najamnina. Prije odlaska u zastupstvo, istražite mogućnosti financiranja i istražite sve dijelove posla. Odlučite se ispred vremena ako trebate bilo koji od dodataka za koje ćete se vjerojatno pojaviti u uredu financija, a posebno prošireno jamstvo.

Philip Reed je pisac osoblja u Investmentmatomeu, internetskoj stranici za osobne financije. E-mail: [email protected] .