Zašto biste trebali najprije letjeti prvu klasu i kako to priuštiti

Letenje prve klase nije nužnost, ali iskustvo života iza zavjese barem jednom može biti vrijedan cilj. Tamo bi se putnici mogli zabavljati na vrhunskom vinu i ugrijati orahe, uživajući u filmovima na velikim zaslonima s slušalicama koje uklanjaju buku i spavaju u ležajima na duge letove.

Dobra vijest je da možete provjeriti "letiti prvu klasu" s popisa vaših kantica bez granatiranja tisuća dolara.

" Saznajte više: Saznajte prilagođene putopisne savjete u našoj zajednici stručnjaka

"To je sasvim drugačije iskustvo za ljude koji su samo letjeli u treneru", kaže Brett Snyder, osnivač tvrtke Crankyflier.com i vlasnik zrakoplovne konsijerske službe. "Sigurno će promijeniti način na koji vi mislite o dolasku na odredište."

Evo što možete očekivati ​​kada sjednete unaprijed i kako si to možete priuštiti.

Prva ili poslovna klasa

Prvo i poslovnu klasu sastavit ćemo u "premium class". To je zato što pojam "prva klasa" nestaje, a često su jedina dostupna prednja sjedala nazvana "poslovna klasa". To ovisi o zrakoplovnoj industriji, zrakoplovima i ruti. Ili može biti swanky. I, ne, samo zato što se zove "poslovna klasa" ne znači da morate putovati na posao da sjedite ispred.

Bilo da ga zovu prvi ili poslovni, međunarodni letovi su mjesto gdje možete očekivati ​​najluksuzniju uslugu u premium klase.

»VIŠE: Kako je jedan par zabio prvoklasni medeni mjesec sa bodovima

Zašto probati premium kabinu?

Sjedeći na prednjem dijelu možete se osjećati posebnim, čak i superiornijim. No, postoje praktični razlozi za razmatranje premium kabine, što sve može smanjiti stres letenja.

Više mjesta

Najdragocjeniji komoditet kojeg zrakoplovna tvrtka može ponuditi na svojoj cjevčici brzinom od 30.000 stopa je četvornih inča. Više od samo extra noge i lakat, premium klase na mnogim dugo-let letovi nude mjesta koja se mogu napraviti u laži stan kreveta, bolje od onih koji se samo nasloniti.

"Svatko će imati nešto drugo što im je važno", kaže Snyder. "Za neke ljude, to će biti sve o sjedištu. Sposobnost produženja u ravni krevet nije nešto što ćete svakodnevno dobiti i definitivno se razlikuje od trenera."

A neke premium kabine su konfigurirane tako da svako sjedalo ima izravan pristup prolazu, tako da ste sigurni da se nikad ne morate popeti pokraj spavaćice kako biste posjetili kupaonicu ili se protezali noge. Posavjetujte se sa zrakoplovnom tvrtkom ili web mjestima kao što su Seatguru.com kako biste odredili vrstu sjedala koju možete očekivati.

Dolazak više odmarali znači da biste mogli dobiti više od prvog dana odmora ili rada na odredištu. I više prostora može značiti da ste produktivniji tijekom leta, ako je to vaš cilj. Također ćete dobiti posvećen prostor nadzemne kutije.

Za Joe Brancatelli, poslovni putopisac na Joesentme.com, leti ispred je sve o kabini nekretnina. "Ako kupujete vrhunsku klase za hranu ili vino, vjerojatno to činite pogrešno", kaže on. "Radi se o prostoru i udobnosti."

Povezana korist za prostor je privatnost, kaže George Hobica, osnivač tvrtke Airfarewatchdog.com. "S manje mjesta u prvom razredu, daleko ste od drugih putnika. Manje je gužve ", kaže on.

Prepering perks

Poseban tretman započinje prije nego što krenete na mlazni most, možda s prioritetom prijave, sigurnosnim linijama i ukrcavanjem, zajedno s besplatnim vrećicama koje sve mogu smanjiti gnjavažu zračnog putovanja. Međunarodni letovi vjerojatno će uključivati ​​pristup salonu zračne luke.

Bolje jelo

Hrana i piće, uključujući i besplatni alkohol, obično će biti daleko bolja kvaliteta i bogatija u premium kabini nego u gospodarstvu. "Nije baš kao kod trenera, gdje slapaju pladanj na stol - piletinu ili govedinu", kaže Snyder.

Ipak, bolja hrana sama po sebi nije dovoljna razloga da se poniže za vrhunske cijene, kaže Brancatelli. "Stvarno, ako mislite da je dodatni novac za avionsku hranu i osrednji piće vrijedan nadogradnje, jedete i pijete vrlo loše na tlu."

Sadržaji

Posebice na dugotrajnim međunarodnim letovima očekujete mnoštvo pogodnosti koje bi mogle uključivati ​​veće zabavne zaslone nego trenere, maske za spavanje, proizvode za njegu kože i kupaonske proizvode, slušalice s poništavanjem buke, pa čak i pidžama.

Servis

Bez sumnje, servis u naprijed kabini će biti više dojmljiv, a polaznici leta anticipiraju vaše potrebe i željama, a ne samo reagiranje na zahtjeve.

Kako priuštiti premium sjedalo

Ako ste prodani na pokušaju vrhunske kabine, kako si to priuštiti? Uostalom, cijene mogu prodati za tisuće dolara, a ne svi rade za tvrtku koja će platiti za vrhunske klase na poslovnom putu.

Danas zračni prijevoznici više ne žele dati besplatne nadogradnje premium klase u čestim letačima, umjesto da prodaju više prednjih sjedala. "To je strašna vijest za česte letke i sjajne vijesti za jednokratnu letku", kaže Brancatelli.

Kreditne kartice

Stručnjaci se slažu da je najbolji način za ljude prosječnih sredstava za priuštiti letjeti u stilu je koristiti pravu nagrade kreditnim karticama.Jedan bonus za prijavu kreditne kartice može ponuditi dovoljno bodova ili milja za nadogradnju na premium klase.

Predlaganje jedne najbolje kartice je nemoguće jer ovisi o zrakoplovnim letovima i vašim troškovnim navikama, među ostalim faktorima. No pametni putnici imaju sreću s programima kreditne kartice koji nude izvanrednu vrijednost i fleksibilnost za prijenos na nekoliko zrakoplovnih partnera. Primjeri su kartice koje zarađuju bodove u programima American Express Članstva Nagrade i Chase Ultimate Rewards® programa.

Možete zaraditi bodove od svoje uobičajene potrošnje na kreditnu karticu, a zatim prenijeti te bodove na jedan česti letak u zrakoplovnoj tvrtki kako biste rezervirali premium vozarinu. "Ako ste željni brzog stvaranja milja brzo, kreditne kartice su način za to", kaže Snyder. "Ali, naravno, ne pokrećite gomilu duga samo da dobijete bodove."

»VIŠE:Držite svoju potrošnju na stazi tijekom cijele godine uz Investmentmatome. Prijavite se besplatno da biste vidjeli pojedinačni prikaz vaših financijskih sredstava.

Nerd tip

Opće putne karte koje koriste točke za brisanje putnih troškova su fleksibilne i mogu biti odlične za jeftine domaće autobusne karte, ali nisu idealne za kupnju mjesta u vrhunskoj kabini, kaže Snyder. To je zato što zahtijevaju previše bodova; ulaznica za 3.000 dolara košta 300.000 bodova. Ako dobivate 1,5 bodova po dolaru potrošenom na karticu, trebali biste naplatiti 200.000 USD kako biste zaradili to više bodova.

Za usporedbu, druga kartica koja prenosi bodove na česti letak može zahtijevati mnogo manje troškova kreditne kartice kako bi se sakupila dovoljno bodova za premijerno sjedište, kaže on.

Nedostatak korištenja bonusa za kreditne kartice je da ćete morati naučiti pravila programa karata i potencijalno često program letaka.

"Najbolji način letenja u prvom redu ili posao bez plaćanja bogatstva je prikupljanje čestih letačkih milja ili bodova kako bi se stekla izravno ili nadograditi s niže cijene", kaže Hobica. "Najbolji način za dobivanje tih milja ili bodova je da ih spremite pomoću bonusa za kreditne kartice, kupujući sve na mreži na mrežnim trgovačkim centrima i svim drugim trikovima i taktikama koje ljudi koriste.

"Letio sam u prvom razredu na mnogim zrakoplovnim tvrtkama, ali uvijek je koristio kilometre i bodove."

Jednosmjerni luksuz

Nadogradnja na vrhunsku kabinu za samo polovicu vaše putovanje u krugu putovanja bit će jeftinija, bilo da se radi o dolarima ili nagradi novca. Često dugo-obilazni obilazak sastojat će se od dnevnog leta koji ide jedan smjer i noćni let s druge strane. Jedna strategija, pogotovo ako imate ležajno sjedalo, treba platiti za vrhunsku kabinu na nozi kada ste vjerojatno spavali kako biste se osvježili. "Sposobnost spavanja na noćenju je sjajan prednost i jedan od razloga da se usredotočite na tu nogu kada razmišljate o tome", kaže Brancatelli.

Alternativno, ako ste tip koji može spavati bilo gdje, možete odlučiti želite biti budni da biste uživali u svojoj uslužnoj usluzi. Ako je tako, spavajte u treneru i napravite dnevni let svojom vrhunskom kabinom, kaže Snyder.

Česte letjelice milja

Ako ste već godinama nakupili milje na jednoj avioprijevozniku, možete ih koristiti za rezervaciju iskustva vrhunske kabine ili nadogradnju na jedan. Možete povećati te milje korištenjem partnerske kreditne kartice zrakoplovne tvrtke.

Istraživačke cijene, kao i nadogradnje

Plaćanje gotovine može biti više izvedivo nego što mislite. Neće biti jeftin, ali vozni red u Kini može biti više od 2.000 dolara umjesto 10.000 dolara koje možete pogoditi, kaže Snyder. Što fleksibilniji datumi putovanja, to su veće šanse za pronalaženje posla.

Imajte i na umu da manje troškove može nadograditi od gospodarstva do posla, a ne da se izravno kupi premium.

"Počnite usporedbom trenera i premium klase", kaže Brancatelli. "Bit ćete šokirani, osobito u zemlji, koliko je povoljno da nadogradnja na prvu razinu zapravo bude. Ponekad samo jedan dolar od $ 100."

Također, provjerite nadogradnje koje airlines nude nakon što stignete u zračnu luku. "Oni čine izvrsne ponude za nadogradnju letačima u zračnoj luci, ponekad 50 dolara u zemlji do prvog (klasa), a do 300 dolara jednosmjerno do poslovne klase - zajedno s ležajima - na nekim međunarodnim letovima", kaže Brancatelli.

Idi vrhunsku ekonomiju

Nećete dobiti sjedalo s ravnim dnom, ali neki letovi s dugim letovima nude mogućnost unaprijeđene ekonomije, gdje ćete dobiti više od samo neke dodatne noge. Također ćete dobiti širi sjedalo, nadograđenu hranu i piće i prioritetno ukrcavanje. Vi svibanj ili svibanj neće biti u mogućnosti koristiti milja za vrhunsku ekonomiju, ali to može biti jeftinija opcija nadogradnje od prve ili poslovne klase, kaže Snyder.

Savjeti za rezervaciju premium klase

Pokušajte ga na dugoj vuci

"Ako želite da to učinite kao putovanje u kantu, trebali biste biti u potrazi za duže međunarodne letove kako biste doista dobili puni doživljaj", kaže Snyder.

Ostanite fleksibilni

Ako želite rezervirati nagrađeni let, dostupnost može biti ograničena. Kao i kod plaćene ulaznice, dobit ćete najbolju vrijednost kada su vam datumi putovanja otvoreni.

Razmotrite strane zrakoplovne tvrtke

S američkim prijevoznicima vjerojatno neće biti jezičnih barijera ili nepoznatih obroka, ali biste mogli dobiti više cjelokupnog luksuza i bolju uslugu u premium kabini sa stranom zračnom linijom. Najbolji 30 svjetskih zrakoplovnih tvrtki na svijetu u 2017 bili su svi ne-američki zrakoplovi, prema SkyTraxu.

Započnite sa svršetkom

Odlučite o tome koje iskustvo želite na kojem avioprijevozniku i radite unatrag kako biste saznali kako to učiniti, kaže Snyder. Takvo planiranje može odrediti koju putnu kreditnu karticu za koju se prijavljujete. Na primjer, ako želite letjeti prvom klasi na korejskom zraku, možda želite Chase karticu koja omogućava transferi točaka Ultimate Rewards® u program češkog leta korejskog Aira. "Ako dobivate karticu za ovo jedno veliko putovanje - kako biste pokušali uštedjeti na njemu - trebali biste ga isprobati što je najbolje moguće", kaže Snyder.