Zašto se letovi u FSR-u obično odgađaju i zašto će ovo ljeti postati lošije

Divya Raghavan i Willie Clark

Zaljevski putnici već znaju da letovi na međunarodnoj zračnoj luci u San Franciscu odgađaju češće nego ne, pogotovo kada je maglovito, a ljeti bi to moglo biti još gore kada se polovica pista spusti 17. svibnja. Četverogodišnji shutdown zatvorit će dva piste za dovršetak završne faze federalno ovlaštenog projekta sigurnosti pista.

Čak i kada se gradnja ne odvija, FSR je jedna od najatraktivnijih odgođenih zračnih luka u zemlji, s prosječnim kašnjenjem od više od jednog sata, prema američkom Ministarstvu prometa. I FSR je također jedna od najupečatljivijih cijena isparivih zračnih luka, otkrila je nedavna studija.

Da bi objasnila trenutačnu situaciju, Investmentmatome je pogledao povijest FSR-ovih kašnjenja

U 2013. godini FSR je imao prosječnu stopu na vrijeme od 76%, pronađen je Zavod za transportnu statistiku. Brojevi su bili još lošiji za dolaske u 2013., s letovima na vrijeme 73% vremena.

Kašnjenja su također duža od drugih američkih zračnih luka, s odlazima i dolascima u prosjeku više od sat vremena izvan rasporeda.

Naravno, San Franciscoove magle i vremenske uzorke glavni su krivci. Kad je vidljivost niska, Federalna zrakoplovna uprava dopušta da zrakoplovi stignu rame uz rame ako su staze udaljene od najmanje 4,300 stopa. Ali udaljenost između FSR-ovih piste je samo 750 stopa, pa stoga putnici zrakoplova stižu jedan po jedan na maglovite dane, rezajući brzinu dolaska FSR-a na pola do oko 30 zrakoplova na sat.

U rujnu 2013. FSR je proveo novi FAA postupak koji olakšava zagušenje zbog dolaznih letova. Nova rutina, posebno stvorena za zračne luke s blisko razmaknutim paralelnim pistama (CSPR), također je u upotrebi u sedam drugih američkih zračnih luka, uključujući Newark, Boston i Seattle.

"Ovaj novi postupak CSPR-a obećava smanjenje kašnjenja unutar naše postojeće konfiguracije pista", izjavio je John Martin, direktor zračne luke FSR-a u priopćenju za novinare u studenom. Prema novom planu, CSPR postupak dopušta zrakoplovima da stignu u stupnjeviti obrazac s ciljem poboljšanja vremena dolaska u lošem vremenu.

Novi postupak dolaska za zračne luke s blisko razmaknutim paralelnim pistama (CSPR) dopuštaju zrakoplovima da prigušuju pristupe. Dolazni zrakoplovi odvajaju se za 1,5 nautičke milje.

"Još nemamo mjerljive podatke o broju ili trajanju kašnjenja leta u sklopu CSPR-a, ali znamo da je povećana prosječna stopa dolaska u lošem vremenu", rekao je ovaj tjedan Doug Yakel, službenik javnog informiranja FSR-a.

Investmentmatome je utvrdio da podaci pokazuju da je izvedba zapravo pogoršana od primjene novog postupka slijetanja namijenjenog poboljšanju performansi.

Gledajući na domaće letove od ožujka 2013. do veljače 2014. - što uključuje 6 mjeseci podataka s novim postupkom - i prosječni postotak odlazaka i dolazaka pao je sa 76% prošle godine na 75% za odlazak, a od 73% do 70% za dolaske.

Odgode su također duže, s prosječnim kašnjenjem odlaska na 62,87 minuta, što je povećanje od 61,92 minute prošle godine. Prosječna odgoda dolaska od 66,55 minuta prije godinu dana je sada 67,94 minuta.

Ako izdvojimo podatke od veljače 2014., posljednji mjesec koji je pratio Izvještaj o potrošačima zrakoplovnih putovanja u zračnom prijevozu SAD-a, FSR je na vrijeme imao samo 56,3% dolazaka. Za isto razdoblje, 65,8% odlazaka ostalo je na vrijeme.

Na području zaljeva FSR ima 66,1% domaćeg udjela na tržištu leta, a 95,5% međunarodnog udjela na tržištu leta. No, budući da se rast zračne plovidbe i dalje povećava svake godine, problemi s zagušenjima i kašnjenja dužni su se pogoršati.

Prema Studiji regionalne zračne luke, predviđena sposobnost za FSR nastavit će se povećavati s vremenom, a pod prognozom srednjeg dometa ukupni volumen zračnog prometa u zaljevu Bay Area kreće se 67% od 60,6 milijuna godišnjeg zračnog putnika u 2007. godini na 101,3 milijuna godišnje putnike do 2035.

Piloti FSR-a projektirani su i izgrađeni u 1950-ima. Suvremeni zahtjevi zračne luke zahtijevaju nova rješenja, i iako je još prerano reći hoće li postupak CSPR-a poboljšati kašnjenja, druga rješenja zaslužuju razmatranje.

Moguće opcije za poboljšanje FSR-a

Nedostatak pronalaženja načina upravljanja vremenom, nema čarobnog metka za rješavanje problema zarobljavanja FSR-a. No postoji nekoliko mogućnosti koje se mogu proučavati:

• Izgradite novu pistu. Ovo je bilo jedno od raspravljenih rješenja, ali izgleda da se neće dogoditi uskoro, ako ikad. Moglo bi se zvučati kao jednostavan koncept, ali okolišna i politička pitanja bili su prožeti posljednje vrijeme kada je FSR istraživao mogućnost početkom dvadesetog stoljeća. Plan je stavljen na čekanje u 2003., a bitno je ubijen 2008. godine. Proširenje bi uključilo punjenje u zaljev, skupo poduzeće s nizom potencijalnih zapreke.
• Cijena zagušenja. Zračne luke mogu naplatiti prijevoznike višim cijenama na kopnu tijekom vršnih vremena, a zauzvrat stvaraju poticaj za zrakoplovne tvrtke da smanji promet tijekom zauzetih i često odloženih vrhunskih sati. Ostale zračne luke već pokušavaju vrhunske cijene, a američki ministar prometa potiče ovu praksu.
• Zračne prometnice, S FSR-om koji upravlja većinskim zrakoplovnim prometom zaljevskog područja, možda je vrijeme za zračne luke u Oaklandu, San Joseu i Sacramentu da pokriju neke zatihe. Airlines bi morali biti voljni pokrenuti više letova preko drugih zračnih luka, što bi moglo značiti ravnomjerniji razmak putnika između tri. Ali to bi moglo uzrokovati probleme prijevoza tereta za putnike nakon što stignu u Oakland, San Jose ili Sacramento.

FSR je glavni ekonomski čimbenik u regiji. Analiza izravnih, neizravnih i induciranih utjecaja otkrila je da je FSR u 2013. godini pridonio 55,57 milijardi dolara poslovnih prihoda na području zaljeva.

Čak i uz odgode, putnici su nedavno rangirali FSR četvrti u Skytrax World Airport Airport nagradama za najbolje zračne luke u Sjevernoj Americi. I imenovana je "Najbolja zračna luka" Outside Magazinea nakon 138 milijuna dolara u obnovi na Terminalu 3.

Imate li priču o hororima leta od kašnjenja? Imate li ideju kako FSR može riješiti svoje probleme s odgodom? Javite nam u komentarima u nastavku.

Zračna luka iz Shutterstocka.

CSPR sliku tvrtke FlySFO.