Tečaj sudara u odgovornosti za auto nesreću

Raphael Locsin

Saznajte više o Raphaelu na našoj web stranici Pitajte savjetnika

Nesreće su bile neizbježne još od otkrića automobila. Također su neizbježni neprestani pravni sporovi oko toga tko je odgovoran za štetu.

Dva različita pristupa su se pojavila kako bi se bavila auto nesrećama: osiguranje bez odgovornosti i parnični postupak. Vozači koji žele registrirati vozilo trebaju se pretplatiti na minimalni standard bezobzirnog osiguranja, ali do sada države nisu bile spremne da u potpunosti donesu takav mandat.

Nevada i Pennsylvanija usvojile su program, ali su ga kasnije ukinuli. Kalifornija je smatrala opciju već nekoliko godina, ali nikada nije usvojila. I Nevada i Kalifornija slijede zakon o financijskoj odgovornosti, čime se osigurava da operatori imaju sredstva za plaćanje šteta koju mogu uzrokovati, čime se neosigurani vozači drže izvan cesta.

Osiguranje bez krivnje, noviji pristup osigurava da se svaka stranka nadoknadi štete. Pod sustavom bez krivnje, uključene strane prolaze kroz vlastita osiguravajuća društva da plate štete. Drugim riječima, vozači sudjeluju u troškovima nesreća.

Sustav bez kvarova bio je uspješan u omogućavanju bržeg plaćanja šteta i osiguranju jednakog postupanja. Sustav ima neke prednosti i nedostatke, međutim, kombinacija greške i bez kvarova može ponuditi najodgovorniji sustav.

Prednosti osiguranja bez krivnje:

• To osigurava brzu isplatu naknada. Žrtve nezgode također imaju jednaku isplatu, a ne neravnomjerno plaćanje za različite slučajeve.
• To znatno smanjuje broj sudskih predmeta, kao i zakonske poteškoće povezane s njima.
• To smanjuje premije za auto osiguranje jer novac ne troši na pravne troškove.

Nedostaci osiguranja bez krivnje:

• To znatno ograničava ili čak uklanja mogućnost tužbe, čak iu slučajevima kada je jedna stranka očito kriva.
• To može dovesti do povećanja bezbrižne vožnje, budući da obje strane imaju istu naknadu. Sustav osiguranja nikada ne bi trebao povećati vjerojatnost nesreća.
• To povećava broj osoba koje primaju naknade, što nadoknađuje koristi dobivene uštedom pravnih troškova.

U parnicnom sustavu odgovornosti za krivnju, održavaju se suđenja žirija, a stranka u krugu je pravno određena. To može dovesti do dugih, iscrpljenih sudskih bitaka, a pogođene stranke dugo čekaju na financijsku pomoć. Zahtjev može ići na evidenciju osobe, čak i ako osoba nije kriva i može rezultirati povećanjem premije. Ovaj plan osiguranja ne dopušta ljudima da se tuže, niti pokrivaju štetu za bol i patnju.

Najbolji ishod jest mješavina dvaju sustava. Na primjer, kada štete premašuju određenu granicu, stranka koja nije kriva podnijeti tužbu onima koji su u krivu, što ga čini kombinacijom parničnog postupka i bezobzirnog osiguranja.

Auto nesreće su s nama od prvog automobila. Dosad je savršen automobil bez nesreće izumio. Niti, čini se, nema savršen sustav osiguranja.