Uber vozači mogli bi dobiti tisuće u plati, koristi kao puno radno vrijeme zaposlenika

Uberovi vozači u šest glavnih gradova u SAD-u primili bi plaćene blagdane i zdravstvene skrb u vrijednosti od prosječno 5.500 dolara godišnje, plus tisuće više u naknadi za kilometražu, ako im je tvrtka imala iste prednosti kao i zaposlenici s punim radnim vremenom, prema novom Investmentmatome studija.

Kalifornijsko povjerenstvo za radno mjesto vladalo je u lipnju da je Barbara Berwick, koja je radila kao vozač Ubera za nešto manje od dva mjeseca, bio zaposlenik tvrtke umjesto izvođača radova. Odluka je naredila Uberu da nadoknadi Berwick $ 3.878 za kilometražu i cestarine plus 274 dolara u interesu.

Slično, Odjel za ekonomsku priliku u Floridi odlučio je u svibnju da je bivši vozač Ubera Darrin McGillis bio zaposlenik koji mu daje pravo na naknade za nezaposlene, navodi se u izvješću u Miami Heraldu.

Dok se obje odluke odnose na pojedince koji su uključeni samo i Uber se privlači, ako se potvruju, vozači diljem nacije mogu biti motivirani da traže status zaposlenika s punim radnim vremenom.

Odluke se odnose na troškove i osiguranje od nezaposlenosti. Vozači stječu još više ako ih Uber prepozna kao zaposlenike s punim radnim vremenom. Na temelju onoga što Uber nudi zaposlenicima, vozači bi mogli očekivati:

• Potpuno pokriveno zdravstveno osiguranje, uključujući stomatološke i vida
• Devet plaćenih praznika
• Naknada za vožnju poduzetništva

Uber već osigurava auto osiguranje za vozače kada nose putnike ili su dostupni za putovanja, ali vozači i dalje trebaju kupiti pokrivenost za osobnu upotrebu svojih automobila.

Plaćeni blagdani

U izvješću objavljenom u siječnju, Uber je rekao da 14% svojih više od 160.000 vozača u SAD-u radio najmanje 35 sati tjedno. Uber je rekao da vozači koji rade puno radno vrijeme zarađuju prosječno 17,56 dolara po satu diljem zemlje. U osmom satnom radnom danu, prosječna dnevna plaća svake godine iznosi do 1.264,32 dolara za devet plaćenih praznika ako su vozači bili redovni zaposlenici.

Na temelju dnevnice koju je izvijestio Uber u svakom gradu, izračunali smo ukupni iznos koji vozači mogu dobiti ako su plaćeni za devet blagdana na šest mjesta.

• Boston: Po satnoj plaći od 20,78 dolara, vozači su mogli vidjeti 1,496,16 dolara za devet praznika.
• Chicago: Po satnoj plaći od 16,21 dolara, vozači su mogli vidjeti 1.167,12 dolara za devet praznika.
• Los Angeles: Po satnoj plaći od 17,07 dolara, vozači su mogli vidjeti 1,229,04 dolara za devet praznika.
• New York: Po satnoj plaći od 29,65 dolara, vozači su mogli vidjeti 2,134,80 dolara za devet praznika.
• San Francisco: U satnoj plaći od 26,17 dolara, vozači su mogli vidjeti 1,884,24 dolara za devet praznika.
• Washington DC.: Na satnoj plaći od 17,70 dolara, vozači su mogli vidjeti 1,274,40 dolara za devet praznika.

Zdravstveno osiguranje

Investmentmatome je pregledao prosječne godišnje izdatke za zdravstvenu zaštitu u svakom gradu kako bi procijenio što ta korist može značiti za vozače. Na temelju naše analize, ovdje je vrijednost zdravstvene zaštite koju vozači mogu očekivati ​​svake godine od Uber ako postanu redovni zaposlenici:

• Boston: $4,518
• Chicago: $3,982
• Los Angeles: $2,859
• New York: $3,585
• San Francisco: $4,312
• Washington DC.: $4,450

To bi moglo značiti uštede za vozače koji plaćaju osiguranje ili više zdravstvenih usluga za vozače koji izbjegavaju liječenje zbog troškova.

Naknada za kilometražu

Naknada troškova povezanih s automobilom može imati najveću korist. Berwick, vozač u Kaliforniji, stavio je Ubera za 6.468 milja u nešto manje od dva mjeseca, prema odluci kojom je Uberu naložio da joj nadoknađuje stopu IRS-a, trenutno na 57,5 ​​centa milju. Berwickova vožnja, ekstrapolirana do pune godine, iznosila bi 38,808 milja, što znači 22,315 dolara za naknadu.

Naknada se odnosi na troškove vožnje, uključujući plin, naftu, osiguranje, popravke, gume, održavanje i amortizaciju. AAA procjenjuje da je stvarni trošak po milju za malu limuzinu 58,2 centa za vozače koji su stavili 10.000 milja godišnje, 44,9 centa na 15.000 milja godišnje i 38 centa za 20.000 milja godišnje.

Berwick je osvojio naknadu za kilometražu jer Kalifornija zahtijeva od tvrtki da joj daju zaposlenicima. Iako nema nikakvog federalnog zahtjeva, Investmentmatome je za potrebe ove studije pretpostavio da će Uber pružiti naknadu za IRS stopu u drugim državama jer tvrtka ima sjedište u Kaliforniji.

Auto osiguranje

Uber pruža odgovornost i neosiguran automobilski pokrivenost, dok vozači putuju za tvrtku. Kada su vozači dostupni za putovanja, Uber pruža manju zaštitu koja se primjenjuje kada osobno osiguranje ne pokriva nesreću. No, vozači i dalje trebaju kupiti politike za osobnu upotrebu svojih vozila. Imajući to na umu, ovdje su prosječne godišnje stope osiguranja automobila za svaki od šest gradova:

• Boston: $1,174.50
• Chicago: $1,243.52
• Los Angeles: $1,175.61
• New York: $1,614.71
• San Francisco: $1,013.90
• Washington DC.: $1,390.88

Usporedite citate usporedno pomoću Investmentmatomeovog alata za auto osiguranje

Metodologija

Investmentmatome je za potrebe ove studije pretpostavio da će Uber pružiti vozačima iste pogodnosti kao i trenutni zaposlenici s punim radnim vremenom, uključujući devet plaćenih praznika; potpuno plaćeni medicinski, zubni i vizija planova; i naknada za kilometražu po stopi IRS-a.

Izračunali smo naknadu za odmor pomoću Uberovih podataka o prosječnoj zaradi vozača koji su radili s punim radnim vremenom.Procjenili smo vrijednost paketa zdravstvene skrbi pomoću podataka Zavoda za statistiku o zdravstvenoj potrošnji po glavi stanovnika. Usporedili smo stopu nadoknade IRS-a za kilometražu s AAA-ovim prijavljenim troškovima po milju za malu limuzinu upravljanu preko 20.000 milja godišnje.

Prosječna godišnja stopa osiguranja automobila za svaku lokaciju je od Investmentmatomea.

Jeffrey Chu je analitičar koji pokriva osiguranje za Investmentmatome.

Investmentmatome osoblje pisac Aubrey Cohen pridonijeli ovom članku.

Slika preko Ubera.